Nhiệt độ sân bay chạm ngưỡng 80 độ C, nhân viên mặt đất vẫn căng mình làm việc

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 1

Những ngày cuối tháng 5, nắng nóng diện rộng bao trùm nhiều khu vực trên cả nước. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, Bắc Bộ và Trung Bộ đang bước vào giai đoạn nắng nóng đỉnh điểm với nền nhiệt phổ biến từ 37 - 39 độ C, có nơi vượt 40 độ C.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 2

Tại các sân bay, điều kiện làm việc còn khắc nghiệt hơn khi mặt sân đỗ hấp thụ nhiệt liên tục, cộng thêm hơi nóng từ động cơ tàu bay và các thiết bị phục vụ khiến nhiệt độ bề mặt có thời điểm lên tới 70 - 80 độ C. Giữa điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hàng nghìn cán bộ, nhân viên của Vietnam Airlines vẫn duy trì cường độ làm việc cao nhằm đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra an toàn, thông suốt trong mùa cao điểm hè.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 3

Từ sáng sớm đến giữa trưa, tại nhiều sân bay trên cả nước, hình ảnh những chiếc áo phản quang liên tục di chuyển trên sân đỗ đã trở nên quen thuộc với người làm hàng không. Các nhân viên kỹ thuật tàu bay vẫn miệt mài thực hiện công tác kiểm tra, bảo dưỡng giữa nền nhiệt bỏng rát của mặt bê tông sân đỗ. Từ động cơ, càng đáp, hệ thống điện cho tới từng chi tiết kỹ thuật nhỏ nhất, mọi thao tác đều đòi hỏi sự tập trung và chính xác tuyệt đối nhằm đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến bay.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 4

Song song với đó, lực lượng phục vụ mặt đất cũng bước vào giai đoạn cao điểm với cường độ làm việc liên tục. Mỗi ngày, anh Trần Tuấn Nguyên - nhân viên phục vụ mặt đất cùng đồng nghiệp thực hiện nhiều công việc như kéo đẩy tàu bay, vận chuyển hành lý, vận hành trang thiết bị và hỗ trợ hành khách dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 5

Chia sẻ về công việc trong những ngày nắng nóng cao điểm, anh Nguyên cho biết có thời điểm mặt sân nóng rát, chỉ đứng ngoài trời vài phút là mồ hôi đã ướt đẫm quần áo. Dù công việc vất vả nhưng các nhân viên luôn động viên nhau hoàn thành tốt nhiệm vụ bởi phía sau là hàng trăm hành khách đang chờ một chuyến bay an toàn, đúng giờ.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 6

“Với chúng tôi, nhìn thấy chuyến bay cất cánh thuận lợi cũng là niềm vui và động lực để tiếp tục bám vị trí dưới nắng nóng khắc nghiệt”, anh Nguyên chia sẻ.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 7

Giữa cái nắng gay gắt, những chiếc áo phản quang thấm đẫm mồ hôi vẫn không ngừng di chuyển trên sân đỗ. Đó là hình ảnh quen thuộc nhưng cũng đầy tự hào của những người làm hàng không - những con người luôn đặt trách nhiệm, an toàn và tinh thần phục vụ hành khách lên hàng đầu. Không chỉ tại khu vực sân đỗ, ở các vị trí an ninh, điều hành khai thác, tiếp nhiên liệu hay vận chuyển hàng hóa, nhịp làm việc cũng chưa bao giờ “hạ nhiệt”.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 8

Lực lượng an ninh hàng không duy trì trực chiến liên tục để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho hoạt động khai thác. Dù thời tiết khắc nghiệt, các vị trí tuần tra, giám sát và kiểm soát vẫn được vận hành nghiêm ngặt theo đúng quy trình.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 9

Anh Phạm Đức Minh - nhân viên kỹ thuật khai thác cho biết, dưới cái nắng bỏng rát trên sân đỗ, mọi quy trình kiểm tra kỹ thuật, tiếp nhiên liệu hay giám sát trang thiết bị đều phải được thực hiện chính xác tuyệt đối. “Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể ảnh hưởng tới toàn bộ chuyến bay, vì vậy anh em luôn phải giữ sự tập trung cao độ dù làm việc nhiều giờ liên tục ngoài trời nóng”, anh Minh chia sẻ.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 10

Nhiệt độ ghi nhận thực tế tại sân đỗ Nội Bài có lúc lên đến 78 độ C. Nhưng giữa nắng nóng như vậy, hàng nghìn cán bộ nhân viên ngành hàng không phải “gồng mình” bám vị trí, nhằm giữ vững nhịp khai thác an toàn, đúng giờ và đảm bảo trải nghiệm thuận lợi cho hành khách.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 11

Trong giai đoạn cao điểm hè, các lực lượng ngành hàng không đang tăng cường phối hợp nhằm hạn chế tối đa tác động của thời tiết tới hoạt động khai thác và trải nghiệm của hành khách.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 12

Công tác chuẩn bị tàu bay, làm mát khoang khách trước giờ khai thác, tối ưu thời gian phục vụ mặt đất và đẩy nhanh quy trình đón khách đều được triển khai đồng bộ nhằm giúp hành khách có hành trình thuận lợi hơn trong điều kiện thời tiết nắng nóng.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 13

Các đơn vị điều hành, dịch vụ hành khách và khai thác bay cũng liên tục phối hợp để rút ngắn thời gian phục vụ, giảm thời gian chờ và đảm bảo hoạt động khai thác diễn ra thông suốt tại các sân bay trên cả nước.

nhiet do mat san bay cham nguong 80 do c, nhan vien mat dat van cang minh lam viec hinh anh 14

Giữa nắng nóng cao điểm trên toàn mạng bay, tinh thần trách nhiệm, sự chuyên nghiệp và tận tâm của người lao động ngành hàng không tiếp tục được thể hiện qua từng công việc hằng ngày, góp phần xây dựng hình ảnh một hãng hàng không hiện đại, nhân văn và luôn lấy hành khách làm trung tâm.