Nhiều người tự ý tháo dỡ hàng rào cao tốc La Sơn-Túy Loan để đi lại

Tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan nối tỉnh Thừa Thiên Huế với thành phố Đà Nẵng đã vận hành, khai thác từ đầu năm 2022. Tuy nhiên, hệ thống hàng rào kẽm gai bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến vẫn chưa hoàn thiện. Nhiều đoạn hàng rào bị một số người tự ý phá dỡ rất nhiều đoạn tiềm ẩn tai nạn giao thông. Tại sao lại xảy ra tình trạng này?

Thời gian qua, nhiều đoạn hàng rào, dây kẽm gai bảo vệ an toàn giao thông dọc tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan bị một số người tự ý tháo dỡ để chở keo tràm từ các khu rừng trồng ra ngoài. Nhiều nhất là đoạn giao nhau giữa xã Xuân Lộc, huyện Phú Lộc và Hương Phú, huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế. Ông Nguyễn Văn Hòa, ở thôn Xuân Phú, xã Hương Phú, huyện Nam Đông cho biết: Dự án đường La Sơn - Túy Loan đi qua địa bàn đã hoàn thành nhiều năm nhưng đường gom dân sinh chỉ thi công nửa chừng. Trong lúc việc sản xuất keo tràm của người dân đến kỳ thu hoạch nên bà con phải tự mở lối để vào khai thác.

Ông Hòa nói: "Thứ nhất là vùng này là sản xuất kinh tế, nhưng bây giờ không có đường buộc dân chúng tôi phải tháo hàng rào để đi. Vì đây là đường độc đạo hết. Ở miền núi này nhờ cây keo, nhưng mà bão lụt ra rồi không có đường nào khai thác thì dân chúng tôi buộc lòng phải tháo hàng rào để khai thác keo".

Mới đây, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan đi qua tỉnh Thừa Thiên Huế và thành phố Đà Nẵng đã được Hội đồng Kiểm tra nhà nước chấp thuận nghiệm thu công trình. Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đang xúc tiến các thủ tục để bàn giao công trình cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa vào vận hành khai thác. Tuy nhiên, các nhà thầu hiện vẫn chưa hoàn thiện lắp đặt hệ thống hàng rào bảo đảm an toàn giao thông.

Ông Trần Bảo Thắng, Chủ tịch UBND xã Hương Phú, huyện Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết: "Trước đây thì có đường sản xuất đi lại của người dân nhưng sau khi có đường La Sơn-Túy Loan đi qua thì một số đường gom sản xuất của người dân hiện nay không có lối đi lại. Đơn vị quản lý dự án phối hợp với địa phương tiến hành các bước, đến nay một số tuyến đường gom vẫn chưa thông được. Đây là những tuyến đường sản xuất chính mà không có để vận chuyển buộc họ phải tháo để đi".

Trước tình hình hàng rào đường cao tốc bị tháo dỡ, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư công trình từng có văn bản gửi cho UBND các huyện Phú Lộc, Nam Đông, tỉnh Thừa Thiên Huế nơi có đường đi qua để phối hợp xử lý. Ban Quản lý Dự án mong muốn địa phương vận động, tuyên truyền và cắt cử lực lượng bảo vệ hàng rào, nhắc nhở người dân không tự ý tháo dỡ hệ thống hạ tầng bảo đảm an toàn giao thông. Ông Lê Thanh Hồ, Phó Chủ tịch UBND huyện Nam Đông giải thích, hiện các vị trí đường gom dân sinh có nơi đã làm xong, có nơi đang thi công.

Ông Hồ nói: “Bà con xé hàng rào để vào vùng sản xuất, làm như vậy thì vi phạm pháp luật, trách nhiệm của huyện là phải vận động bà con không nên tự ý xé hàng rào. Song song đó huyện kiến nghị với Ban quản lý đường Hồ Chí Minh cần khắc phục sớm đường gom đã làm mà hư hỏng sau mưa của năm 2021. Thứ 2 là đường gom đang làm phải đẩy nhanh tiến độ để bà con có đường đi vào vùng sản xuất".

Dự án cao tốc đoạn La Sơn-Túy Loan nối tỉnh Thừa Thiên Huế với thành phố Đà Nẵng dài 77,6km; tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức xây dựng-chuyển giao do Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Ông Dương Minh Khánh, Trưởng Phòng Kỹ thuật thẩm định, Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, thời gian tới, các nhà thầu sẽ triển khai đồng bộ việc khắc phục hệ thống hàng rào bảo vệ bị người dân phá dỡ. Các đơn vị cũng thi công bổ sung một số đoạn hàng rào chưa được xây dựng do trước đó bị vướng mắc về giải phóng mặt bằng.

Ông Khánh nói: "Ban cũng đã phối hợp với huyện Phú Lộc và huyện Nam Đông địa phương người ta cũng đang tích cực. Thực ra rất nhiều vị trí nhưng giờ đã đóng cơ bản rồi giờ chỉ còn vài 3 vị trí nữa trước khi thông xe thì phối hợp với địa phương đóng. Còn lại về đường gom dân sinh vừa rồi mưa gió nó sạt, nắng lên sẽ cho rà soát lại"./.