Sửa chữa Quốc lộ 51 theo dự án khẩn cấp phòng chống, khắc phục thiên tai

Theo Khu Quản lý đường bộ IV, do tác động của hoàn lưu  bão số 3, gây mưa liên tục nhiều ngày (từ 15 - 23/9) đã ảnh hưởng, phát sinh tình trạng ổ gà, hằn lún sâu cục bộ, gấy mất an toàn giao thông trên toàn tuyến Quốc lộ 51. 

Để kịp thời sửa chữa các hư hỏng phát sinh, đảm bảo an toàn giao thông trên toàn tuyến, hạn chế đến mức thấp nhất các vụ tai nạn giao thông xảy ra, ngay khi hết mưa Khu Quản lý đường bộ IV đã chỉ đạo đơn vị bảo dưỡng tiến hành sửa chữa các đoạn hư hỏng, đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn.

Đồng thời, Khu Quản lý đường bộ IV có báo cáo để sửa chữa Quốc lộ 51 theo Dự án khẩn cấp phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai cục bộ đoạn Km4+800 – Km41+500 với kinh phí dự kiến 15,7 tỷ đồng. Hiện Bộ Giao thông – Vận tải đang xem xét theo Thông tư 03/2019. Dự kiến khi được chấp thuận, Khu sẽ triển khai thi công ngay trước ngày 8/10/2024 và hoàn thành trong tháng 11/2024.

Ngoài ra, Khu Quản lý đường bộ IV đã phối hợp với Ban an toàn giao thông, Cảnh sát giao thông, Công ty Cổ phần Đầu tư Biên Hoà – Vũng Tàu, Sở Giao thông – Vận tải 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu rà soát, đề xuất bổ sung chấp thuận đầu tư trong kế hoạch sửa chữa năm 2025 với kinh phí 51 tỷ đồng để sửa chữa tập trung các vị trí xung yếu, hư hỏng nền, mặt đường và các vị trí vạch sơn mòn mờ, thoát nước cục bộ

Khu Quản lý đường bộ IV cũng lập dự án sửa chữa công trình sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông nhiều điểm đen trên Quốc lộ 51 qua 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu với kinh phí 28,6 tỷ đồng, dự kiến khởi công ngay đầu tháng 1/2025.

Được biết, Quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu có chiều dài 74km, thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 theo hình thức hợp đồng BOT, Công ty Cổ phần Đầu tư Biên Hoà – Vũng Tàu (BVEC) là doanh nghiệp dự án. Dự án dừng thu phí từ 13/1/2023. 

Đến ngày 1/2/2023 phía BVEC đã dừng thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến, do đó phát sinh nhiều tồn tại: mặt đường phát sinh nhiều vị trí hằn lún vệt bánh xe, rạn nứt, bong tróc, ổ gà trên tuyến; vạch sơn trên mặt đường mòn mờ nhiều đoạn; hệ thống thoát nước đọng đất, rác nhiều vị trí. 

Do chưa thống nhất về việc dừng thu phí, đến ngày 19/4/2023, Công ty BVEC mới bàn giao tuyến cho Khu quản lý đường bộ IV thực hiện công tác quản lý, bảo quản công trình.

Ngay khi nhận quản lý, bảo quản công trình, Khu Quản lý đường bộ IV đã giao đơn vị bảo trì thực hiện ngay công tác quản lý bảo dưỡng thường xuyên, xử lý các tồn tại để đảm bảo an toàn giao thông, mặc dù thời gian đầu chưa được bố trí vốn do chưa hoàn thành thủ xác lập sở hữu toàn dân.