Tây Nguyên khẩn trương triển khai công điện của Phó Thủ tướng về ATGT

Trong những ngày gần đây, ở khu vực Tây Nguyên, liên tục xảy ra những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm chết hàng chục người và nhiều người khác bị thương.

Trước thực trạng đáng báo động này, chiều 21/4, Phó Thủ tướng Chính phủ - Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Xuân Phúc đã gửi công điện chia buồn đến các gia đình nạn nhân, đồng thời yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương triển khai các biện pháp nhằm hạn chế xảy ra tai nạn thương tâm. 

Đêm cuối tuần qua, sau hành trình khoảng 500km từ thành phố Hồ Chí Minh lên Tây Nguyên, xe khách giường nằm mang biển kiểm soát 51B-150.53 đã bất ngờ húc thẳng vào đuôi xe tải mang biển kiểm soát 47C-018.17 chở đầy gạch đang đậu sát lề Quốc lộ 14, đoạn qua huyện Krông Búc, tỉnh Đắk Lắk. Cú tông cực mạnh, khiến tài xế và phụ xe khách tử vong tại chỗ, nhiều hành khách trên xe bị thương nặng phải nhập viện cấp cứu.

Chỉ 1 ngày sau, trên đoạn đường này, cách đó vài chục km (thuộc địa bàn thị trấn Ea Đrăng, huyện Ea H’Leo, tỉnh Đắk Lắk) lại xảy ra vụ tai nạn thảm khốc lúc mờ sáng giữa xe tải chở gạch và xe tải chở phế liệu khiến 6 người tử vong, 1 người may mắn sống sót.

Chưa hết bàng hoàng, chiều 21/4, trên Quốc lộ 26 đi qua xã Ea Pil, huyện M’Đrắk, tỉnh Đắk Lắk tiếp tục xảy ra vụ tại nạn giao thông nghiêm trọng, ô tô tải cán chết cả 2 bố con ông Nguyễn Văn Bình và Nguyễn Văn Tĩnh. Trước đó 4 ngày, trên quốc lộ này, xe bồn chở dầu trong lúc đổ dốc, đã cán chết anh Khổng Văn Đức tại xã Ea Kênh, huyện Krông Pách.

Chỉ trong 4 ngày, trên 2 tuyến quốc lộ đi qua tỉnh Đắk Lắk đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, cướp đi 10 sinh mạng và hàng chục người khác bị thương. Nỗi đau đó xuất phát từ đâu? Do chất lượng đường sá hay phương tiện không đảm bảo an toàn? Do công tác quản lý trật tự giao thông hay ý thức của người điều khiển phương tiện?

Chiều 21/4, Phó Thủ tướng Chính phủ - Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Nguyễn Xuân Phúc đã gửi công điện chia buồn đến các gia đình nạn nhân, đồng thời yêu cầu Chủ tịch UBND kiêm trưởng Ban an toàn giao thông các tỉnh: Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuân tra kiểm soát trên tuyến đường Hồ Chí Minh và mạng lưới đường bộ trên địa bàn tỉnh, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Triển khai công điện khẩn của Phó Thủ tướng Chính phủ, lực lượng chức năng của tỉnh Đắk Lắk đang khẩn trương điều tra làm rõ nguyên nhân các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng vừa xảy ra trên tuyến Quốc lộ 14 – Đường Hồ Chí Minh và Quốc lộ 26 đi qua địa bàn tỉnh. Đồng thời tập trung xử lý các trường hợp vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi sai làn đường, vi phạm tải trọng, an toàn kỹ thuật phương tiện.

Ông Bùi Văn Ngọc – Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Đắk Lắk nói: “Ban An toàn giao thông tỉnh đề nghị các lực lượng phối hợp, tăng cường tuần tra, xử lý các trường hợp vi phạm theo chuyên đề đối với ô tô chở khách, ô tô tải cũng như xe mô tô vi phạm pháp luật về an toàn giao thông. Sở Giao thông Vận tải khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải chấp hành nhiêm thời gian làm việc của người lái xe ô tô, lái xe không lái quá 10 giờ trong ngày và không quá 4 tiếng liên tục, nhất là trong những ngày dịp lễ; đặc biệt phải kiểm tra an toàn kỹ thuật phương tiện trước khi xuất bến”.

Cùng với đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đắk Lắk phối hợp với Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra, rà soát điều kiện an toàn giao thông, tổ chức tốt giao thông trên đường Hồ Chí Minh.

Ông Nguyễn Đình Dương - Giám đốc điều hành dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Gia Lai – Krông Buk (Đắk  Lắk) nhận định: “Qua 2 vụ gần đây, cho thấy vụ tai nạn có liên quan đến phương tiện và người điều khiển phương tiện. Phương tiện mất phanh đúng chỗ đang xuống dốc. Ở Krông Búc có lẽ là do lái xe ngủ. Xe tải đậu  sát lề đường, nhưng không hiểu sao lái xe vẫn đâm vào đít xe tải, đó là lỗi của người điều khiển phương tiện. Qua đó, Ban quản lý đường Hồ Chí Minh, nhất là chỗ chúng tôi sẽ giám sát đảm bảo an toàn giao thông tốt hơn; nhắc nhở anh em tăng cường kiểm tra cọc tiêu, biển báo, nếu bị đổ, gãy phải chỉnh trang ngay”.

Đáng chú ý, cả hai vụ tai nạn thảm khốc xảy ra liên tiếp trong 2 ngày trên Quốc lộ 14, đoạn qua huyện Krông Búc và Ea H’Leo đều liên quan đến xe tải chở gạch với số lượng lớn.

Những vụ tai nạn này đau lòng này lại xảy ra vào lúc nửa đêm về sáng. Phải chăng, đây là thời điểm các tài xế né tránh sự kiểm soát của lực lượng chức năng về trọng tải, tốc độ và các điều kiện khác. Hơn thế nữa, sau hành trình dài xuyên đêm, nếu không tuân thủ giờ giấc làm việc, tài xế sẽ mệt mỏi, không kiểm soát được tốc độ. Bên cạnh đó, tuyến Quốc lộ 14 –  đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên đang được nâng cấp, mở rộng; nhiều đoạn đã thảm nhựa thẳng tắp, nếu tài xế chủ quan, phóng nhanh vượt ẩu cũng là nguyên nhân gây ra những vụ tai nạn thảm khốc khó lường./.