2 tỉnh lộ ở Đắk Lắk xuống cấp, đày ải hàng chục nghìn dân

Nhiều năm qua, Tỉnh lộ 12 chạy dọc 5 xã và 1 thị trấn của huyện Krông Bông (Đắk Lắk) xuống cấp nghiêm trọng nhưng không được nâng cấp, sửa chữa. Tỉnh lộ 9 nối huyện Krông Bông với Quốc lộ 26 cũng dặt dẹo suốt hàng chục năm, đã khiến người dân trong huyện gặp rất nhiều khó khăn về giao thương, đi lại, khiến việc phát triển kinh tế - xã hội của huyện bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Xã Cư Drăm, huyện Krông Bông chỉ có 1 hướng giao thông duy nhất là theo Tỉnh lộ 12 về phía trung tâm huyện. Còn các hướng khác đã bị chặn bởi núi, rừng, sông suối. Ông Y Chàm Mkang ở buôn Chàm B, xã Cư Drăm, huyện Krông Bông cho biết, quãng đường lên huyện dài gần 35km, nhưng ông phải đi trong hơn 1 tiếng đồng hồ. Những khi trời mưa, các ổ voi, ổ gà chằng chịt trên tỉnh lộ đều ngập nước, trông hoa cả mắt. Có ổ voi ngập sâu nửa mét, điều khiển xe đi vào rất dễ bị ngã đổ. Ông Y Chàm đặc biệt thương con em địa phương, hàng ngày phải tới trường trên tỉnh lộ này. 

“Hiện tại con đường nhựa đã xuống cấp, việc đi lại của người dân rất khó khăn, đặc biệt là con em học sinh của bà con đồng bào thiểu số ở vùng sâu vùng xa đi học hành. Cứ mưa xuống là lầy lội, nắng lên thì bụi mùi trời. Nói chung giao thông cản trở bà con đi lại thấy khó khăn lắm”.

So với người dân địa phương, các tài xế xe tải chở hàng từ Krông bông ra ngoài, càng sợ hai tuyến Tỉnh lộ 12 và Tỉnh lộ 9. Anh Hoàng Văn Trần, vận chuyển hàng hóa, nông sản từ Krông Bông tỉnh Đắk Lắk đi thị xã Ninh Hòa tỉnh Khánh Hòa, phải đi nhiều trên Tỉnh lộ 12 và Tỉnh lộ 9, cho biết: chỉ gần 50 km trên 2 tỉnh lộ, anh phải mất 3 giờ di chuyển, vừa sốt ruột vì chậm trễ, vừa tiếc xăng dầu và xót xe. 

“Nếu đường đẹp thì chạy chỉ tầm 1 tiếng là tới nhưng đường xấu thì phải mất tầm 2- 3 tiếng đồng hồ. Chạy tốc độ chậm lại thì tiêu hao nhiên liệu gấp 2 - 3 lần, dẫn tới cước vận tải tăng theo. Đường trong này xấu quá cũng gây mất an toàn giao thông nữa. Giờ chỉ mong Nhà nước làm cho con đường để nhân dân đi lại thuận tiện, an toàn, nhất là dân tài xế như mình.”

Krông Bông là huyện nghèo, đông đồng bào dân tộc thiểu số  đời sống khó khăn. Cả 2 tuyến tỉnh lộ chi phối giao thông ở huyện đều xập xệ kéo dài, càng thu hẹp cơ hội vươn lên của bà con. Theo ông Trịnh Văn Hùng – Chủ tịch UBND xã Cư Drăm, trong các buổi tiếp xúc cử tri, họp thôn buôn, người dân đã nhiều lần kiến nghị các cấp ngành sớm nâng cấp, cải tạo sửa chữa các tuyến tỉnh lộ. UBND xã cũng làm tờ trình kiến nghị các cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí tu sửa, nâng cấp, cải tạo tuyến đường phục vụ việc đi lại của nhân dân.

“UBND xã Cư Drăm tiếp tục kiến nghị tới UBND tỉnh Đắk Lắk, Chính phủ nên cần sớm bố trí kinh phí hỗ trợ sửa tuyến đường Tỉnh lộ 12 phục vụ việc đi lại của người dân từ xã ra đến trung tâm huyện càng sớm càng tốt. Khu vực này chủ yếu là bà con đồng bào dân tộc thiểu số, có đường bà con đi lại thuận tiện, giao thương dễ dàng thì đời sống mới tốt lên. Có như vậy kinh tế ở các xã nghèo mới phát triển, đảm bảo đời sống cho bà con”- ông Trịnh Văn Hùng cho biết. 

Theo Sở Giao thông Vận tải Đắk Lắk, Tỉnh lộ 12 dài khoảng 55km, mới có hơn 13km được sửa chữa, nâng cấp; Tỉnh lộ 9 ít hơn, chỉ có 5km được nâng cấp trên tổng chiều dài 27 km. Ông Lê Công Du – Phó Giám đốc Sở cho biết, Sở đã tham mưu cho UBND tỉnh phê duyệt dự án nâng cấp Tỉnh lộ 12 đoạn từ trung tâm huyện Krông Bông đi xã Yang Mao. Đây là dự án trọng điểm nhằm phục vục việc đi lại của khoảng 50.000 dân cũng như phát triển kinh tế xã hội ở vùng đặc biệt khó khăn của tỉnh. Do việc nâng cấp tốn nhiều kinh phí nên sở đã chia làm nhiều gói và một số gói đã được phê duyệt chuẩn bị thi công. Để làm toàn tuyến thì phải chờ thêm nguồn vốn đầu tư công của tỉnh, ít nhất là trong vài ba năm tới./.