Hải Phòng lập 3 vòng kiểm soát dịch bệnh đối với các phương tiện vận tải

Sau khi phát hiện 3 lái xe từ các địa phương phía Nam về Hải Phòng mắc Covid-19, Hải Phòng đã tăng cường các biện pháp phòng chống dịch bệnh đối với các phương tiện vận tải. Các phương tiện đi từ tỉnh Nghệ An trở vào các tỉnh phía Nam về Hải Phòng phải dán logo màu đỏ, yêu cầu xét nghiệm SARS-CoV-2 đối với lái xe và phụ xe. Các phương tiện từ tỉnh Thanh Hóa trở ra các tỉnh phía Bắc về Hải Phòng sẽ dán logo màu vàng, được phân luồng riêng khi đi qua các chốt kiểm soát dịch bệnh cửa ngõ thành phố.

 Đây được coi là biện pháp vòng ngoài hữu hiệu nhằm phân loại, sàng lọc và ngăn chặn dịch bệnh vào thành phố Hải Phòng. Tuy nhiên, trong một vài ngày đầu thực hiện, do lượng phương tiện vận tải di chuyển về Hải Phòng lớn nên đã xảy ra ùn tắc cục bộ tại một vài chốt cửa ngõ thành phố. Để khắc phục tình trạng này, Sở Giao thông vận tải Hải Phòng đã tăng cường tuyên truyền đến với các doanh nghiệp, Hiệp hội Vận tải về quy định của thành phố, gửi các mẫu logo đến các doanh nghiệp để họ chủ động gắn logo theo quy định. Các chốt kiểm soát dịch bệnh cửa ngõ Hải Phòng cũng được bố trí thêm nhân lực, phân luồng riêng cho các phương tiện dán logo màu đỏ và màu vàng.

Ông Vũ Duy Tùng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hải Phòng cho biết: "Chúng ta tạo điều kiện thông thoáng đi qua chốt. Kiểm soát sau chốt là các chốt phụ. Các chốt phụ là các cảng hàng hải, cảng đường thủy nội địa, tại cổng cảng phải kiểm tra xét nghiệm SARS-CoV-2 còn hiệu lực mới cho vào. Đối với các bãi đỗ xe, cảng cạn và các cửa hàng kinh doanh cá thể thì thành phố giao các quận huyện lập các chốt, các chốt này thành phố trả kinh phí. Nếu không có xét nghiệm SARS-CoV-2 thì không cho vào".

Tại các bến cảng, kho bãi trên địa bàn Hải Phòng, việc kiểm soát logo các phương tiện vận tải gắn với địa điểm mà phương tiện này di chuyển đến cũng như kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 được siết chặt, đảm bảo không để lọt người và phương tiện từ vùng dịch vào mà không được kiểm soát dịch bệnh hay xét nghiệm. Với những cảng lớn của Hải Phòng như Đình Vũ, Tân Vũ..., danh sách của các lái xe cũng được lưu trong phần mềm, giám sát qua hệ thống camera, đồng thời đối chiếu cùng với hồ sơ hàng hóa, nơi xuất phát.

Các doanh nghiệp vận tải bố trí chỗ ăn nghỉ tập trung cho lái xe và phụ xe, yêu cầu lái xe và phụ xe nghiêm túc chấp hành quy định phòng dịch.

Anh Nguyễn Thanh Tùng, lái xe công ty TNHH Lê Chân (quận Hải An, Hải Phòng) mặc dù nhà ở ngay TP Hải Phòng nhưng nửa tháng nay anh không về nhà: "Từ đợt có dịch đến giờ, công ty quy định 100% ở lại công ty, lái xe nào ở trên xe ấy, đến giờ đi làm thì đi. Mọi sinh hoạt tại công ty luôn, ăn uống công ty có căng tin phục vụ lái xe và nhân viên trong đợt dịch thế này. Xét nghiệm thì chấp hành quy định của thành phố, chúng tôi đã xét nghiệm PCR, sau đó công ty giao cho lái xe theo dõi hạn xét nghiệm của bản thân mình, khi xét nghiệm lần đầu hết hạn thì tự đi xét nghiệm, công ty sẽ thanh toán tiền".

Thành phố Hải Phòng cũng hỗ trợ 100.000 đồng đối với mỗi lái xe khi làm xét nghiệm SARS-CoV-2, giúp các doanh nghiệp vận tải vơi bớt khó khăn trong dịch bệnh Covid-19. Ngày 24/7 vừa qua, Sở Giao thông vận tải Hải Phòng đã công bố luồng xanh địa phương kết nối với luồng xanh quốc gia qua địa bàn thành phố Hải Phòng, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện vận tải lưu thông trên địa bàn, vừa đảm bảo phòng dịch, vừa phát triển kinh tế.

Anh Liêu Duy Tiến, đại diện doanh nghiệp vận tải Long Đức (TP Hải Phòng) cho rằng, hiện nay, các phương tiện vận tải di chuyển về Hải Phòng đã khá thuận lợi với việc phân luồng, kiểm soát dịch bệnh khoa học và hợp lý hơn tại các chốt; tuy nhiên, trong hành trình vận chuyển hàng hóa, các phương tiện phải di chuyển qua nhiều địa phương khác nhau, mỗi địa phương lại có cách kiểm soát riêng, gây ít nhiều khó khăn cho doanh nghiệp. Ví dụ như: Hải Phòng chỉ cần test nhanh nhưng Hải Dương lại yêu cầu xét nghiệm PCR hay logo màu vàng được ưu tiên khi đi qua chốt cửa ngõ Hải Phòng nhưng lại phải dừng lại hoặc quay đầu khi vào Hà Nội...

"Công văn của Bộ Giao thông vận tải từ trên xuống nhưng thực tế các địa phương lại có thông báo nhỏ nữa, áp dụng cho từng địa phương một. Không đồng nhất. Tôi cũng muốn Sở GTVT Hải Phòng, Hải Dương và các địa phương lân cận có thể đàm phán với nhau, đưa ra quyết sách hợp lý, nhằm giảm thiệt hại cho doanh nghiệp", anh Liêu Duy Tiên nêu ý kiến.

Trong thời điểm hiện nay, việc kiểm soát, ngăn chặn nhằm sớm đẩy lùi dịch bệnh Covid-19 là ưu tiên hàng đầu. Cùng với việc tăng cường các biện pháp phòng chống dịch bệnh tại địa phương mình, các tỉnh, thành phố cần có sự bàn bạc kỹ lưỡng, thống nhất phương án kiểm soát dịch bệnh đối với cùng một nhóm đối tượng thường xuyên có sự di chuyển giữa các địa bàn, đảm bảo vừa kiểm soát dịch bệnh vừa tạo điều kiện lưu thông hàng hóa thuận lợi, duy trì phát triển kinh tế./.