TPHCM đưa vào hoạt động Bến xe miền Đông mới
VOV.VN - Sáng 10/10, Bến xe miền Đông mới khang trang hiện đại, chính thức đi vào hoạt động giai đoạn 1 tại Quận 9.
Dự án Bến xe Miền Đông mới là một quần thể phức hợp bao gồm khu vực bến xe chính kết hợp nhiều dịch vụ tiện ích với tổng diện tích trên 16 ha nằm trên địa phận phường Long Bình, Quận 9 (TPHCM) và huyện Dĩ An (tỉnh Bình Dương), trong đó phần diện tích thuộc TPHCM là 12,3 ha và 3,7 ha diện tích còn lại thuộc tỉnh Bình Dương.
Quy mô công trình bao gồm một nhà ga trung tâm có 4 tầng trên mặt đất và 2 tầng hầm với diện tích sàn xây dựng gần 50.000m2 gồm nhà ga hành khách, văn phòng làm việc, các dịch vụ hỗ trợ hành khách… Bãi đón trả khách và đậu xe liên tỉnh gồm tầng trệt có diện tích hơn 30.000m2 với khoảng 70 chỗ đón khách và 190 chỗ đậu xe chờ tài; hầm 1 là khu vực trả khách với diện tích gần 16.000m2, dự kiến bố trí khoảng 140 chỗ đậu xe khách; bãi đậu xe chờ tài rộng hơn 27.600m2 với 250 chỗ đậu,… Ngoài ra còn có các hạng mục khác như trạm xử lý nước thải, bãi rác, đường giao thông bà hạ tầng kỹ thuật…
Bến xe Miền Đông mới khi hoàn thành đưa vào khai thác dự kiến sẽ phục vụ hơn 7 triệu lượt hành khách đi các tỉnh miền Đông, miền Trung và miền Bắc, đáp ứng nhu cầu mỗi ngày khoảng 21.000 hành khách với 1.200 lượt xe xuất bến, ngày cao điểm lễ/tết lên đến 52.000 hành khách với hơn 1.800 lượt xe xuất bến.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Trần Quang Lâm cho biết Sở đang tiếp tục hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối với các tuyến đường xung quanh, kết nối Bến xe Miền Đông mới với Bến xe Miền Đông cũ, các tuyến xe buýt, đặc biệt là chuẩn bị kết nối với tuyến metro số 1 sẽ đưa vào hoạt động vào cuối năm 2021; chuẩn bị phục vụ tốt người dân trong dịp Tết Nguyên đán 2021.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan cho biết TPHCM là trung tâm kinh tế, văn hoá, giáo dục, công nghệ… và đặc biệt là trung tâm giao thương của khu vực và cả nước. Sự dịch chuyển Bến xe Miền Đông cũ sang vị trí mới cho thấy thành phố đang phát triển nhanh chóng từng ngày, năng lực giao thông của thành phố đầu tư nhiều nhưng không theo kịp sự phát triển của thành phố. Bến xe Miền Đông mới hiện đại sẽ giúp thành phố phát huy lợi thế, nhất về hoạt động vận tải.
"Bến xe Miền Đông mới diện tích lớn, với nhiều tiện ích, là đầu mối giao thông ở các khu vực, là nút giao giữa tuyến đường bộ, tuyến đường sắt và các loại hình giao thông khác. Tôi tin rằng Bễn xe Miền Đông mới sẽ phát huy tất cả lợi thế để đóng góp nhiều nhất cho sự phát triển, đặc biệt là phát triển giao thông vận tải, phục vụ cho người dân thành phố và người dân từ nơi khác đến với thành phố"- ông Võ Văn Hoan cho biết.
Trong ngày khai trương, Bến xe Miền Đông mới tổ chức 22 tuyến xe khách (thuộc 71 tuyến nằm trong danh mục được Bộ Giao thông vận tải công bố hoạt động tại Bến xe Miền Đông mới) đi các tỉnh, thành phố từ Quảng Trị trở ra Bắc có cự ly tuyến 1.100 km trở lên hoạt động tại bến xe. Xe khách đi và đến Bến xe Miền Đông mới trên địa bàn TP đi theo hai lộ trình là Quốc lộ 1A theo hướng qua cầu Đồng Nai hoặc đi cao tốc TPHCM - Long Thành-Dầu Giây.
Trong thời gian đầu, các đơn vị vận tải thuộc diện di dời ở giai đoạn 1 vẫn được tạm thời lưu đậu xe khách để đón trả khách tại Bến xe Miền Đông hiện hữu trước khi đến Bến xe Miền Đông mới hoàn tất các thủ tục xuất bến theo quy định. Đồng thời, khuyến khích các đơn vị vận tải đang khai thác các tuyến vận tải hành khách còn lại tại Bến xe Miền Đông hiện hữu sử dụng Bến xe Miền Đông mới làm điểm dừng đón trả khách.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố cũng tổ chức các tuyến xe buýt kết nối đến Bến xe Miền Đông mới như tuyến xe buýt số 55 (Công viên phần mềm Quang Trung - Khu Công nghệ cao quận 9); tuyến 76 (Long Phước - Suối Tiên - Đền Vua Hùng) và tuyến số 93 (Bến Thành – Đại học Nông Lâm kết nối vào Bến xe Miền Đông mới) để phục vụ hành khách./.
