Việt Nam tự chế tạo, lắp ráp được đầu máy xe lửa
Từ nay ngành đường sắt Việt Nam hoàn toàn chủ động để chế tạo, lắp ráp đầu máy xe lửa hiện đại đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong nước cũng như tiến tới xuất khẩu ra các nước trong khu vực.
Đó là khẳng định của ông Nguyễn Hữu Bằng, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Tổng Công ty (TCT) Đường sắt Việt Nam tại Hội nghị tổng kết dự án “Lắp ráp, chế tạo đầu máy xe lửa trong nước bằng nguồn vốn vay của Quỹ Hỗ trợ phát triển diễn ra ở Hà Nội ngày 9/10.
Dự án “Lắp ráp, chế tạo đầu máy xe lửa trong nước bằng nguồn vốn vay của Quỹ Hỗ trợ phát triển” có tổng mức đầu tư 261 tỷ đồng. Dự án bao gồm lắp ráp chế tạo 20 đầu máy đổi mới có tiêu chuẩn chất lượng tương đương đầu máy đổi mới của Trung Quốc. Đây là đầu máy thuộc thế hệ đầu máy diesel hiện đại nhất hiện nay. Đầu máy có công suất 1.900 mã lực, tốc độ tối đa 120km/giờ, có thể chạy qua đường cong bán kính nhỏ 100m. Chiếc đầu máy đầu tiên đã được lắp ráp tại Trung Quốc. 19 chiếc còn lại được chế tạo lắp ráp tại Việt Nam với sự hỗ trợ kỹ thuật của các chuyên gia Trung Quốc./.