Chưa tăng phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

VOV.VN - Bộ GTVT chưa chấp thuận đề xuất tăng phí của VEC từ 1.500 đồng/phương tiện/km lên 2.000 đồng/phương tiện/km.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) mới có đề xuất Bộ GTVT chấp thuận chủ trương điều chỉnh mức thu phí đối với các xe loại tăng thêm 500 đồng/phương tiện chuẩn/km trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Cụ thể mức thu phí được VEC đề xuất tăng từ 1.500 đồng/phương tiện chuẩn/km lên 2.000 đồng/phương tiện chuẩn/km, áp dụng từ ngày 15/5 tới đây.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang có mức thu phí 1.500 đồng/phương tiện chuẩn/km. (Ảnh: VEC)
Tuy nhiên, thông tin từ phía Bộ GTVT cho biết, vấn đề này đang được lãnh đạo bộ và các đơn vị liên quan trao đổi để đi đến thống nhất. Trước mắt, Bộ GTVT chưa đồng ý với đề xuất của VEC do đó chưa có việc thay đổi mức phí trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được khởi công ngày 7/1/2006. Giai đoạn 1 của tuyến được đưa vào khai thác từ ngày 14/11/2011 và ngày 30/6/2012 hoàn thành toàn bộ và đưa vào khai thác toàn tuyến dài 50km. Từ khi đưa vào khai thác đến nay, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã phát huy hiệu quả vô cùng to lớn, tiết kiệm nhiều chi phí cho người dân, doanh nghiệp và mang lại lợi ích trên nhiều phương diện cho xã hội.

Từ cuối tháng 12/2015, nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và hiện đại hóa tuyến đường, VEC đã hoàn thành lớp bê tông nhựa tạo nhám cùng với các hạng mục phụ trợ như an toàn giao thông, mở rộng trạm thu phí, hệ thống kiểm soát, điều hành giao thông thông minh (ITS) cũng được hoàn thiện đồng bộ với giá trị đầu tư khoảng 590 tỷ đồng, đảm bảo là tuyến cao tốc hiện đại nhất cả nước; và kể từ ngày 20/2/2016, tất cả các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc này đã được phép điều chỉnh tốc độ tối đa lên 120km/h.

Ngoài ra, từ năm 2011 đến nay, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng khoảng 21% so với thời điểm đưa tuyến đường vào khai thác vận hành, trong khi đó VEC vẫn giữ nguyên mức thu phí như thời điểm bắt đầu đưa dự án vào khai thác giai đoạn 1 (ngày 14/11/2011) là 1.500 đồng/phương tiện/km./.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên

Tin liên quan

Tăng phí cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Quốc lộ 5: Chủ đầu tư “chặt chém“?
Tăng phí cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Quốc lộ 5: Chủ đầu tư “chặt chém“?

VOV.VN - Phí đường bộ tăng 25-50%, áp dụng từ ngày 1/4 đối với tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Quốc lộ 5, khiến doanh nghiệp và người dân bức xúc.

Tăng phí cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Quốc lộ 5: Chủ đầu tư “chặt chém“?

Tăng phí cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Quốc lộ 5: Chủ đầu tư “chặt chém“?

VOV.VN - Phí đường bộ tăng 25-50%, áp dụng từ ngày 1/4 đối với tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Quốc lộ 5, khiến doanh nghiệp và người dân bức xúc.

Vì sao Bộ Tài chính không lùi thời gian tăng phí trạm BOT?
Vì sao Bộ Tài chính không lùi thời gian tăng phí trạm BOT?

VOV.VN - Bộ Tài chính nhận thấy đề nghị của Bộ GTVT chưa phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và thời gian thực hiện quá gấp.

Vì sao Bộ Tài chính không lùi thời gian tăng phí trạm BOT?

Vì sao Bộ Tài chính không lùi thời gian tăng phí trạm BOT?

VOV.VN - Bộ Tài chính nhận thấy đề nghị của Bộ GTVT chưa phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và thời gian thực hiện quá gấp.

VEC đề nghị tăng phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình
VEC đề nghị tăng phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

VOV.VN - VEC đề nghị tăng mức thu phí tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 1.500 đồng/xe tiêu chuẩn/km lên mức 2.000 đồng/xe tiêu chuẩn/km.

VEC đề nghị tăng phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

VEC đề nghị tăng phí cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

VOV.VN - VEC đề nghị tăng mức thu phí tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 1.500 đồng/xe tiêu chuẩn/km lên mức 2.000 đồng/xe tiêu chuẩn/km.