Đảm bảo hiệu quả “luồng xanh” không để hoạt động vận chuyển hàng hóa đứt gãy

Mỗi ngày, chốt kiểm soát phòng, chống dịch Covid-19 tại Km55 QL1A (đoạn qua thôn Than Muội, thị trấn Đồng Mỏ, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn) kiểm tra gần 700 xe tải, xe container. Ngoài việc kiểm tra mã QR, lái xe và người đi cùng còn được yêu cầu xuất trình giấy tờ tùy thân và chứng nhận có kết quả xét nghiệm Covid-19 âm tính còn hiệu lực trong vòng 3 ngày.

Nếu lái xe có giấy xét nghiệm hết hiệu lực, bắt buộc phải thực hiện test nhanh Covid-19 tại chỗ... Trước đây, việc kiểm tra người và phương tiện qua chốt cần khá nhiều thời gian nên thường dẫn đến ùn ứ cực bộ. Khi áp dụng thực hiện "luồng xanh", quá trình vận chuyển, tiêu thụ nông sản, hàng hóa và các mặt hàng thiết yếu khác của người dân, doanh nghiệp, nhất là doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu đã được thuận lợi hơn rất nhiều.

Anh Nguyễn Đức Toàn, lái xe chở nông sản xuất khẩu cho biết: “Chốt kiểm soát rất thuận tiện cho anh em lái xe, không phải dừng đỗ lâu, xuống chỉ trong vòng khoảng 1 phút là đi luôn, không gây phiền hà gì cả, cũng không gây hư hỏng đối với nông sản”.

Tuy nhiên, nỗ lực của các ngành chức năng tạo điều kiện thông thương hàng hóa trong điều kiện phòng chống dịch bệnh lại bị một số đối tượng gian dối, sử dụng mã QR “luồng xanh giả” để lưu thông qua các chốt, trạm kiểm soát. Thậm chí, Thiếu tá Chu Văn Thư, Ban chỉ huy quân sự huyện Chi Lăng, cán bộ chốt kiểm soát Than Muội trên QL1A cho biết: Đã từng phát hiện “xe xanh nhưng người đỏ” (lái xe qua test nhanh dương tính với Covid-19) hay phương tiện đi sai lộ trình, lái xe khai báo không trung thực…

“Chúng tôi đặc biệt quan tâm đến lộ trình của những xe luồng xanh, từ cửa khẩu nào ra Lạng Sơn và đi cửa khẩu nào, chúng tôi đều lưu lại. Một số xe luồng xanh khi đi qua đây thì hết hạn thì phải khai báo y tế và thực hiện test nhanh. Chủ trương xe luồng xanh, tôi nghĩ là rất tốt vì tạo điều kiện cho xe của các công ty hoạt động xuất nhập khẩu dễ dàng hơn. Tuy nhiên cũng có tình trạng nhiều xe không phải luồng xanh lợi dụng để làm trái đi mục đích, ý nghĩa. Đối với những trường hợp chúng tôi kiên quyết lập biên bản để xử lý” - Thiếu tá Chu Văn Thư nói.

Không chỉ quốc lộ 1A mà tại tất cả các chốt kiểm soát dịch bệnh trên các tuyến quốc lộ chính qua địa bàn Lạng Sơn như: 1B, 4A, 4B,… các lực lượng chức năng đều kiểm soát chặt người và phương tiện vận tải vào địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Để đẩy nhanh tiến độ cấp giấy nhận diện phương tiện ưu tiên hoạt động trên “luồng xanh”, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lạng Sơn đã tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, lập các nhóm zalo để thông báo, hướng dẫn doanh nghiệp.

Bà Trần Bích Diệp, Phó Trưởng Phòng Quản lý Vận tải, phương tiện và người lái, Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn cho biết, đơn vị cũng công khai đường dây nóng để giải đáp, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình đăng ký…

“Khi có hồ sơ của các đơn vị gửi đến thì trong ngày Sở Giao thông Vận tải sẽ triển khai cấp ngay, cố gắng nhanh nhất cho các đơn vị. Mọi người đều cố gắng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các doanh nghiệp nên anh em làm việc đến 23h, 24h là chuyện bình thường, thời điểm số lượng phương tiện tăng nhiều, cố gắng không có hồ sơ nào bị quá hạn” - bà Trần Bích Diệp nói.

Từ ngày 19/7 đến nay, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lạng Sơn đã cấp giấy nhận diện “luồng xanh” cho hơn 1.500 phương tiện (chủ yếu là xe vận chuyển thực phẩm, nông sản, hàng thiết yếu phục vụ an sinh xã hội, đảm bảo hoạt động sản xuất kinh doanh, hàng xuất khẩu và thiết bị vật tư y tế).

Thời gian tới, lực lượng chức năng tỉnh Lạng Sơn sẽ tăng cường kiểm tra, kiểm soát, yêu cầu các đơn vị vận tải, lái xe ký cam kết và chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác của thông tin đăng ký giấy nhận diện “luồng xanh”, đảm bảo vận chuyển đúng loại hàng hóa, hoạt động đúng lộ trình và thực hiện nghiêm các quy định phòng, chống Covid-19. Mặt khác, lực lượng chức năng sẽ kiên quyết thu hồi giấy nhận diện của những trường hợp khai báo không trung thực; phương tiện hoạt động không đúng hành trình đã đăng ký./.