Cận cảnh tuyến metro số 1 TP HCM ngổn ngang đợi vốn
VOV.VN - Theo lãnh đạo Ban đường sắt đô thị TP HCM cho biết, tiến độ tuyến metro số 1 đang có nguy cơ giãn tiến độ do khó khăn về vốn.
![]() |
| Toàn cảnh tuyến metro số 1 TP HCM nhìn từ trên cao. Ảnh: Jica |
![]() |
| Điểm đầu của gói thầu 2 - Xây dựng đoạn trên cao và depot |
![]() |
| Ga Thảo Điền - nhìn từ bên ngoài |
![]() |
| Bên trên nhà ga Thảo Điền |
![]() |
| Bên dưới nhà ga Thảo Điền |
![]() |
| Cầu thang dẫn lên nhà ga Thảo Điền - Quận 2 |
![]() |
| Cầu thang nhà ga Thảo Điền |
![]() |
| Cầu thang lên nhà ga Thảo Điền |
![]() |
| Đoạn metro tại quận Thủ Đức |
![]() |
| Hiện các hạng mục đã hoàn thành các phần chính |
![]() |
| Tuyến metro đoạn trên cao. |
![]() |
| Hình ảnh tuyến metro - đoạn qua sông Sài Gòn. |
![]() |
| Tuyến metro song song với Xa lộ Hà Nội |
![]() |
| Tuyến metro vượt sông Sài Gòn |
![]() |
| Các tấm bê-tông được đúc sẵn bên ngoài |
![]() |
| Các tấm bê-tông được kết nối với nhau bằng ốc và các chất liệu khác |
![]() |
| Cánh tay robot di chuyển các tấm bêtong |
![]() |
| Công nhân kiểm tra hệ thống điện |
![]() |
| Khe hở để đưa robot đào ngầm vào tại ga Ba Son |
![]() |
| Mô hình robot khoan ngầm sẽ bắt đầu được sử dụng từ ngày 26/5 |
![]() |
| Mỗi ngày robot đào được khoảng 12m |
![]() |
| Chi tiết máy khoan |
![]() |
| Mỗi tấm bê tông dày khoảng 30 cm |
![]() |
| Phía sau robot đào hầm |
![]() |
| Đại diện đơn vị thi công giới thiệu về tuyến metro số 1 - đoạn ngầm. |
























