Hội thảo “Hiệu quả kinh tế của đường bay vàng”

Ngày 6/12, Hội Khoa học kinh tế Việt Nam tổ chức Hội thảo khoa học “Hiệu quả kinh tế của đường bay thẳng Hà Nội-thành phố Hồ Chí Minh theo kinh tuyến 106 độ đông” do cựu phi công quân đội Mai Trọng Tuấn đề xuất mà dư luận quan tâm thường gọi là dự án Đường bay vàng (ĐBV). Hội thảo thu hút sự tham gia của khoảng hơn 100 nhà khoa học, đại diện Cục Hàng không, các doanh nghiệp hàng không và giới truyền thông báo chí.

Giáo sư Trần Phương, Chủ tịch Hội Khoa học Kinh tế (KH-KT) Việt Nam, chủ trì cuộc hội thảo cho rằng, cuộc hội thảo này thể hiện sự dân chủ trong phản biện khoa học, nhằm làm sáng tỏ một vấn đề mà dư luận quan tâm, đây cũng được xem là diễn dàn để các nhà khoa học bày tỏ các ý kiến tranh luận, đưa ra những ý kiến phản biện, giúp cho hội hoàn tất một bản báo cáo khách quan trình Chính phủ, để Thủ tướng quyết định cho triển khai hoặc chấm dứt đề án Đường bay vàng.

Tại hội thảo, các nhà khoa học như Tiến sĩ Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm khoa Kỹ thuật Hàng không Trường Đại học Bách khoa thành phố Hồ Chí Minh, Tiến sĩ-Luật sư Nguyễn Đăng Liêm, Đoàn Luật sư thành phố Hồ Chí Minh… đã phát biểu trình bày các ý kiến chất vấn, yêu cầu Cục Hàng không trả lời cụ thể, chi tiết các lý do được cho là “Đường bay vàng không hiệu quả về kinh tế”. 

Sau khi được nghe các chuyên viên phụ trách chuyên ngành của Cục Hàng không và đại diện Vietnam Airlines phân tích, giải đáp các câu hỏi chất vấn, ông Lại Xuân Thanh, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho rằng: Tại hội thảo này, các nhà khoa học vẫn không đưa ra được ý kiến đóng góp mới. Vì vậy Cục Hàng không vẫn nhất quán ý kiến của mình đối với đề án này là không thực hiện Đường bay vàng vì dự án này không khả thi, không phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật, không đảm bảo an toàn an ninh quốc gia và không hiệu quả về kinh tế…/.