Lấy ý kiến người dân 18 phường về hướng tuyến Metro Thủ Dầu Một - TP.HCM

VOV.VN - TP.HCM đang lấy ý kiến người dân tại 18 phường về hướng tuyến và vị trí công trình Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM dài khoảng 35,1km. Dự án được điều chỉnh hướng tuyến, dự kiến khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành năm 2030.

Ngày 22/7, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, 18 phường có dự án tuyến Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM đi qua đang tổ chức lấy ý kiến người dân về hướng tuyến và vị trí các công trình của dự án.

Trước khi sáp nhập, tuyến Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM chỉ được quy hoạch trong phạm vi tỉnh Bình Dương cũ với chiều dài khoảng 23,3km. Sau khi sáp nhập, TP.HCM quyết định kéo dài tuyến từ Thủ Dầu Một vào khu vực ga Tao Đàn ở trung tâm thành phố.

Cụ thể, tuyến có điểm đầu tại ga S5, kết nối với tuyến Metro Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên (phường Bình Dương); điểm cuối tại ga C23, kết nối với ga Tao Đàn (phường Bến Thành) của tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 35,1km, đi qua 18 phường gồm: Bình Dương, Phú Lợi, Thủ Dầu Một, Thuận An, Thuận Giao, Lái Thiêu, Bình Hòa, Tam Bình, Hiệp Bình, Bình Lợi Trung, Bình Quới, Bình Thạnh, Gia Định, Thạnh Mỹ Tây, Sài Gòn, Xuân Hòa, Bến Thành và Bàn Cờ.

Toàn tuyến có 24 nhà ga, gồm 13 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tốc độ thiết kế đạt 110km/h đối với đoạn đi trên cao và 90km/h đối với đoạn đi ngầm.

Điểm đáng chú ý trong phương án lần này là hướng tuyến được điều chỉnh đáng kể so với quy hoạch trước đây.

Dự kiến tuyến này sẽ được khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.

Theo Nghị quyết 09 của Bộ Chính trị, đến 2030, TP.HCM đưa vào khai thác khoảng 200km metro và hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị vào năm 2045.

Hiện TP.HCM mới đưa vào khai thác gần 20km của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Các dự án trọng điểm phải hoàn thành trước 2030 gồm tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11km, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ dài khoảng 54km và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6km.

Từ nay đến cuối năm 2026, ngoài tuyến Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM, thành phố dự kiến khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị gồm: tuyến Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 48km, tuyến Metro Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và tuyến Metro số 6 giai đoạn 1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dài khoảng 22km.

 

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

TP.HCM tăng tốc triển khai loạt dự án metro trọng điểm, chú trọng nội địa hóa
TP.HCM tăng tốc triển khai loạt dự án metro trọng điểm, chú trọng nội địa hóa

VOV.VN - Ngày 18/6, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), cho biết, đơn vị đang tập trung triển khai đồng bộ các nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm tiến độ các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.

TP.HCM tăng tốc triển khai loạt dự án metro trọng điểm, chú trọng nội địa hóa

TP.HCM tăng tốc triển khai loạt dự án metro trọng điểm, chú trọng nội địa hóa

VOV.VN - Ngày 18/6, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), cho biết, đơn vị đang tập trung triển khai đồng bộ các nhiệm vụ trọng tâm nhằm bảo đảm tiến độ các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn.

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, hướng tới 187km đường sắt đô thị vào năm 2030
TP.HCM tăng tốc phát triển metro, hướng tới 187km đường sắt đô thị vào năm 2030

VOV.VN - Sau gần 20 năm mới hoàn thành Metro số 1, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển đường sắt đô thị với hàng loạt tuyến metro đồng loạt khởi công, chuẩn bị đầu tư. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành mạng lưới 187km metro, tạo đột phá cho giao thông công cộng và liên kết vùng.

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, hướng tới 187km đường sắt đô thị vào năm 2030

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, hướng tới 187km đường sắt đô thị vào năm 2030

VOV.VN - Sau gần 20 năm mới hoàn thành Metro số 1, TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc phát triển đường sắt đô thị với hàng loạt tuyến metro đồng loạt khởi công, chuẩn bị đầu tư. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 hình thành mạng lưới 187km metro, tạo đột phá cho giao thông công cộng và liên kết vùng.

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân
TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân

VOV.VN - Giao thông công cộng tại TP.HCM mới đáp ứng được 2% nhu cầu di chuyển của người dân. Việc triển khai đồng bộ giải pháp “kéo - đẩy”, trong đó nâng chất dịch vụ, phát triển metro và thay đổi thói quen người dân là yếu tố then chốt.

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân

TP.HCM tăng tốc phát triển metro, thay đổi thói quen đi lại của người dân

VOV.VN - Giao thông công cộng tại TP.HCM mới đáp ứng được 2% nhu cầu di chuyển của người dân. Việc triển khai đồng bộ giải pháp “kéo - đẩy”, trong đó nâng chất dịch vụ, phát triển metro và thay đổi thói quen người dân là yếu tố then chốt.