Quy hoạch sân bay Đà Nẵng đạt công suất 13 triệu hành khách/năm
VOV.VN - Quy hoạch sân bay Đà Nẵng đến năm 2020 đạt công suất 13 triệu hành khách/năm, 50.000 tấn hàng hóa/năm và có 22 vị trị đỗ tàu bay…
Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký ban hành Quyết định số 3066/QĐ-BGTVT, có hiệu lực kể từ ngày 26/8/2015 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo đó, nội dung quy hoạch điều chỉnh là cấp sân bay 4E theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng thế giới (ICAO) và sân bay quân sự cấp I; tính chất sử dụng là sân bay dân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Trong đó, nội dung quy hoạch Cảng HKQT Đà Nẵng đến năm 2020 với các chỉ tiêu chủ yếu như công suất từ 11 - 13 triệu hành khách/năm, 50.000 tấn hàng hóa/năm; có 22 vị trị đỗ tàu bay; loại máy bay khai thác gồm B747, B777, B787, A320, A321, A350 và tương đường; phương thức tiếp cận hạ cánh theo tieu chuẩn CAT 1.
 |
Quyết định cũng quy hoạch khu hàng không dân dụng với việc cải tạo nhà ga hành khách hiện hữu đạt công suất 9 triệu hành khách/năm, 2 cao trình trên diện tích khu đất 10.000 mét vuông. Xây mới nhà ga hành khách quốc tế công suất 2 – 4 triệu hành khách/năm, 2 cao trình trên diện tích khu đất 21.000 mét vuông. Xây dựng nhà khách VIP trên diện tích khu đất 4.200 mét vuông.
Nhà ga hàng hóa Cảng HKQT Đà Nẵng sử dụng kết hợp xử lý trong nhà ga hành khách. Khu các cơ quan quản lý nhà nước, khu văn phòng, trạm xe ngoại trường, trạm cứu nguy cứu hỏa, khu bảo dưỡng máy bay cũng được quy hoạch xây mới với diện tích từ 3.000 – 18.100 mét vuông. Riêng khu cấp nhiên liệu hàng không được giữ nguyên như hiện tại.
Quy hoạch giao thông cho Cảng HKQT Đà Nẵng theo các đường chính từ ngã tư Nguyễn Tri Phương – Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Phu Khanh…phù hợp với quy hoạch giao thông của TP Đà Nẵng, tạo điều kiện tổ chức vận tải theo hướng tách luồng hành khách nội địa và quốc tế ra vào cảng.
Đến năm 2030, tiếp tục nâng cấp Cảng HKQT Đà Nẵng. Các chỉ tiêu quy hoạch của giai đoạn này sẽ được xác định cụ thể sau khi Quy hoạch điều chỉnh phát triển giao thông vận tải hàng không Việt Nam đến năm 2030 được cấp có thẩm quyền phê duyệt./.
