Xuất khẩu của Nhật Bản tiếp tục tăng mạnh
VOV.VN - Bước vào năm 2025, kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản tăng cao kỷ lục, nhưng nước này lại một lần nữa phải đối mặt với thâm hụt thương mại.
Theo báo cáo nhanh của Bộ Tài chính Nhật Bản vừa được công bố hôm nay (19/2), trong tháng 1 vừa qua, kim ngạch xuất khẩu của nước này đạt 7.863,7 tỷ Yên (tương đương khoảng 1.297.500 tỷ VND), tăng 7,2% so với cùng kỳ năm trước. Một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản tăng cao là do lượng xuất khẩu ô tô các loại từ nước này sang thị trường Mỹ tăng mạnh, lập một kỷ lục mới tính từ năm 1979 đến nay.
Trong khi đó, kim ngạch nhập khẩu của Nhật Bản trong tháng 1 tăng 16,7% so với cùng kỳ năm trước, lên mức 10.622,5 tỷ Yên (tương đương khoảng 1.752.712 tỷ VND), với nguyên nhân chính là do lượng nhập khẩu các loại điện thoại thông minh từ Trung Quốc tăng đột biến trong thời gian cuối năm 2024 và đầu năm 2025.
Theo đó, Nhật Bản lại rơi vào tình trạng lỗ thương mại một lần nữa sau 2 tháng được cải thiện, với mức thâm hụt là 2.758,8 tỷ Yên (tương đương khoảng 455.200 tỷ VND). Mức thâm hụt này tuy vẫn cao, nhưng đã giảm mạnh so với những tháng giữa năm 2024.
Trước đó, Bộ Tài chính Nhật Bản cho biết, trong năm 2024, kim ngạch xuất khẩu của Nhật Bản tăng 6,2%, trong khi tỷ lệ tăng này của nhập khẩu dừng ở mức 1,8%. Do đó, thâm hụt thương mại của nước này trong năm ngoái đã giảm tới 44% so với năm trước.
Những con số này được coi là dấu hiệu khả quan của nền kinh tế thứ tư thế giới, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phải đối mặt với những ảnh hưởng tiêu cực từ xung đột Nga – Ukraine, chiến sự tại Trung Đông, và gần đây là cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, cùng chính sách thuế quan của Mỹ dưới thời Tổng thống Donald Trump.
Kinh tế Nhật Bản khởi sắc 2024 và lực cản 2025
VOV.VN - Trong năm 2024, mặc dù phải đối mặt với hàng loạt vấn đề như thiên tai liên tiếp, vật giá leo thang..., nhưng kinh tế Nhật Bản vẫn gặt hái được nhiều thành công mới. Tuy nhiên, bước vào năm 2025, nước này sẽ phải vượt qua nhiều rào cản để tiếp tục đưa “cỗ xe kinh tế” tiến về phía trước.
