Sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu xe năng lượng mới tại Trung Quốc tăng hơn 50%
VOV.VN - Ngày 11/3, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM) đã công bố dữ liệu cho thấy sản lượng sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc đều tăng hơn 50% trong 2 tháng đầu năm 2025.
Theo số liệu được công bố, sản lượng sản xuất và tiêu thụ ô tô của Trung Quốc trong 2 tháng đầu năm lần lượt đạt 4.553.000 chiếc và 4.552.000 chiếc, tăng lần lượt là 16,2% và 13,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong đó, sản lượng sản xuất, tiêu thụ và xuất khẩu xe năng lượng mới đều tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Sản lượng sản xuất và tiêu thụ xe năng lượng mới lần lượt đạt 1.903.000 chiếc và 1.835.000 chiếc, tương ứng tăng 52% và 52% so với cùng kỳ năm ngoái. Số lượng xe năng lượng mới được bán ra cũng chiếm 40,3% tổng số xe ô tô mới được bán ra trên thị trường. Về xuất khẩu, số lượng xe năng lượng mới xuất khẩu đạt 282.000 chiếc, tăng 54,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đại diện của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán vào tháng 2, các hoạt động sản xuất và kinh doanh của các doanh nghiệp đã tăng tốc, việc phát hành sản phẩm mới và các hoạt động khuyến mãi diễn ra sôi động, giúp nâng cao sức sống thị trường.
Trong hai tháng đầu năm, chính sách “đổi xe cũ lấy xe mới” được triển khai mạnh mẽ và mở rộng từ sớm, các doanh nghiệp cũng nâng cấp công nghệ và làm mới sản phẩm, kích thích nhu cầu tiêu thụ. Sản xuất và tiêu thụ ô tô nói chung đã tăng trưởng ổn định. Trong đó, xe năng lượng mới có sự thể hiện nổi bật với mức tăng trưởng nhanh chóng trong sản xuất và tiêu thụ.
Xe ô tô Trung Quốc ồ ạt ra mắt tại Việt Nam, nhưng vì sao doanh số vẫn thấp?
VOV.VN - Năm 2024, thị trường Việt Nam chứng kiến làn sóng đổ bộ ồ ạt của các thương hiệu ô tô Trung Quốc, từ những cái tên hoàn toàn mới đến những ông lớn đang vươn tầm thế giới như: BYD, GAC, Lynk & Co... với kỳ vọng về sự bùng nổ doanh số. Nhưng khi năm 2024 khép lại, thực tế lại hoàn toàn trái ngược.
