VOV.VN - Các hãng xe điện Trung Quốc hiện chiếm 76% thị phần toàn cầu dù không tham gia thị trường Mỹ. Thành công này nhờ vào chiến lược mở rộng tại châu Âu và các thị trường mới nổi cùng lợi thế giá rẻ từ trợ cấp chính phủ.

VOV.VN - Doanh số Porsche tại Trung Quốc giảm mạnh do giá cao và công nghệ kém cạnh tranh so với các mẫu xe nội địa như Xiaomi SU7. Nếu không có chiến lược thích ứng, Porsche có thể đối mặt với nguy cơ mất thị phần ngay cả ở phương Tây.

VOV.VN - Ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc từng được xem là một câu chuyện thành công rực rỡ, nhờ sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ và tốc độ phát triển thần tốc. Tuy nhiên, bức tranh toàn cảnh đã dần thay đổi khi thị trường rơi vào tình trạng dư thừa nghiêm trọng.

VOV.VN - Năm 2024, thị trường Việt Nam chứng kiến làn sóng đổ bộ ồ ạt của các thương hiệu ô tô Trung Quốc, từ những cái tên hoàn toàn mới đến những ông lớn đang vươn tầm thế giới như: BYD, GAC, Lynk & Co... với kỳ vọng về sự bùng nổ doanh số. Nhưng khi năm 2024 khép lại, thực tế lại hoàn toàn trái ngược.

VOV.VN - Omoda & Jaecoo Việt Nam đã giới thiệu mẫu xe J7, cạnh tranh trong phân khúc xe hạng C với giá bán dự kiến từ 799 triệu đồng (bản máy xăng) và 999 triệu đồng (bản plug-in hybrid).

VOV.VN - Ngày 14/1, tại TP Huế, Công ty Cổ phần Kim Long Motor Huế và Tập đoàn Changan Automobile (Trung Quốc) chính thức công bố kế hoạch xây dựng Nhà máy sản xuất ô tô du lịch 5-7 chỗ ngồi Kim Long Trường An Việt Nam.

VOV.VN - Mẫu xe điện Trung Quốc AION Y Plus đã xuất hiện các thông số chính thức trên trang web của Cục Đăng kiểm Việt Nam với chi tiết mức tiêu thụ năng lượng.

VOV.VN - Hãng xe Chery đã thực hiện một thử nghiệm va chạm ba xe độc đáo để khẳng định độ an toàn vượt trội của mẫu xe điện Exeed Sterra ES.

VOV.VN - Trong bối cảnh, tại thị trường Trung Quốc, lượng tiêu thụ các loại xe ô tô, đặc biệt là xe chạy điện (EV), tăng vọt, thì lượng tiêu thụ sản phẩm của các “ông lớn” trong ngành ô tô Nhật Bản lại giảm sâu. Nghịch lý này đang buộc các hãng xe Nhật Bản phải thay đổi tư duy kinh doanh.

VOV.VN - Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 ghi nhận sự vắng mặt của nhiều thương hiệu lớn như: Ford, Mazda,... tạo cơ hội cho các hãng xe Trung Quốc như BYD, GAC và MG tỏa sáng. Các thương hiệu này đã thu hút sự chú ý với nhiều mẫu xe mới, thiết kế ấn tượng và có giá thành cạnh tranh. Tuy nhiên, nhiều người tiêu dùng Việt Nam vẫn lo ngại về chất lượng và độ tin cậy của xe Trung Quốc.