VOV.VN - Nếu không triển khai các giải pháp phục hồi, tái tạo, bảo vệ, bảo tồn nguồn lợi để khai thác bền vững thì tương lai không xa thủy, hải sản sẽ cạn kiệt, khi đó sẽ không đủ nguồn lực, kinh phí để phục hồi.
VOV.VN - Núp bóng trong đầu tư kinh doanh khá phổ biến ở nhiều lĩnh vực và xuất hiện cả trong lĩnh vực đặc thù là dược. Việc này gây hệ lụy lớn khi doanh nghiệp không thể cạnh tranh và gây ra tổn thất về thuế.
VOV.VN - Nhân vật Vân Vân trong phim “Thương ngày nắng về” là vai diễn đầu tay mà Ngọc Huyền "chạm ngõ" diễn xuất. Với vẻ ngoài xinh đẹp, đáng yêu, biểu cảm tự nhiên, nữ diễn viên sinh năm 1999 dần chinh phục khán giả và nhận được nhiều lời khen ngợi.
VOV.VN - Luật sư Nguyễn Danh Huế, Chủ tịch HĐTV công ty luật Hừng Đông lý giải vì sao Phan Thanh Hữu - người đưa hối lộ nhưng không bị truy tố trong phiên xét xử hai cựu Tư lệnh Cảnh sát biển vùng 3 và 4.
VOV.VN - Cục trưởng Cục Thi hành án dân sự tỉnh Sóc Trăng cho biết, thanh tra Bộ Tư pháp đã vào cuộc và Cục này cũng đang thành lập tổ thanh tra đặc biệt để xác minh lại những thông tin trong đơn kêu cứu của gia đình ông Nguyễn Hữu Toàn mà Báo Điện tử VOV đã phản ánh trong các loạt bài gần đây.
VOV.VN - Sửa Luật Đất đai được đưa ra xem xét, có ý kiến chuyên gia cho rằng, ngoài những vấn đề nội tại Luật Đất đai, công cụ về thuế cần được sử dụng để điều tiết thị trường nhà đất.
VOV.VN - Doanh nghiệp bất động sản đối mặt với nhiều khó khăn, từ tín dụng đến trái phiếu do một số đơn vị làm sai làm ảnh hưởng đến niềm tin của các nhà đầu tư trên thị trường.
VOV.VN - TP Hà Nội và Sở GTVT TP Hà Nội cần nghiêm khắc xem xét lại dự án xe buýt nhanh BRT trước khi đưa vào sử dụng vận hành, chịu trách nhiệm trước nhân dân về việc đầu tư, sai phạm, thất thoát và khoản vay nợ để đầu tư này.
VOV.VN - Với số tiền đầu tư là 53,6 triệu USD, tương đương hơn 1.000 tỷ đồng cho tuyến buýt nhanh BRT của Hà Nội, nhưng hiệu quả mang lại gần như bằng con số 0, chuyên gia cho rằng đây là bài học đau xót cần nghiêm túc nhìn nhận lại, phải có người chịu trách nhiệm....
VOV.VN - Khi làm hạ tầng ưu tiên cho xe buýt đã tính việc kết hợp hoạt động của các phương tiện xe buýt, bao gồm cả buýt nhanh BRT và buýt thường. Tuyến buýt nhanh BRT 01 của Hà Nội quá đơn độc nên thất bại là điều dễ hiểu.