VOV.VN - Một số người dân phản ánh đường Đa Sỹ, phường Kiến Hưng, quận Hà Đông, Hà Nội cải tạo mặt đường mà thời gian thi công kéo dài, đã có không ít người tay lái yếu bị ngã xe.
VOV.VN - Theo quy định của Bộ GTVT, từ 1/1/2023, tất cả các trung tâm đào tạo lái xe phải trang bị cabin điện tử. Trong khi cả nước có hơn 380 đơn vị đào tạo lái xe nhưng đến thời điểm này cả nước mới chỉ có 2 đơn vị được chứng nhận hợp quy, đủ điều kiện cung cấp cabin tập lái.
VOV.VN - Sản lượng hàng thông qua cảng trung chuyển quốc tế Cái Mép Thị Vải giảm tới 30% từ tháng 9 năm nay. Vận tải hàng hóa bằng đường sắt đi Châu Âu qua Nga cũng gần như tạm dừng từ tháng 3, do tình hình địa chính trị.
VOV.VN - Thủ đô Hà Nội hiện có 8 cây cầu bắc qua sông Hồng, trong đó, 6 cầu ở nội thành phải đối mặt với tình trạng ùn tắc ngày càng gia tăng.
VOV.VN - Theo Bộ Công thương, việc điều chỉnh nhằm bảo đảm phản ánh đúng mức chi phí phát sinh thực tế của doanh nghiệp.
VOV.VN - Trong khi TP.HCM vẫn đang tiếp tục thí điểm xe đạp công cộng và chưa thể bố trí làn riêng, thì mới đây, Hà Nội đề xuất triển khai thí điểm bố trí làn đường đi ưu tiên cho xe đạp trên một số tuyến đường để thúc đẩy phát triển giao thông công cộng, giảm ùn tắc giao thông.
VOV.VN - Thấy người đàn ông ngã sấp, nằm chắn ngang đường ray, anh Trịnh Văn Tài vội chạy tới nắm tay, dùng sức kéo người đàn ông khỏi khu vực nguy hiểm.
VOV.VN - Sau loạt phóng sự điều tra “Ai bảo kê đường dây rác “lậu”", Kênh VOV Giao thông đã cung cấp hồ sơ đến các cơ quan chức năng và chất vấn thêm trách nhiệm của các cơ quan quản lý.
VOV.VN - Trước những thông tin về đường dây nhập rác "chui" từ Long An, lãnh đạo phòng chuyên môn của huyện Củ Chi, TP.HCM và lãnh đạo huyện Đức Hòa, Long An đã phản hồi những thông tin mà VOV Giao thông phản ánh.
VOV.VN - Theo dõi những chiếc xe rác vận chuyển từ Long An sang TP.HCM, PV VOV Giao thông phát hiện mỗi ngày có gần chục lượt xe rác mang biển số tỉnh qua đổ “chui” bên thành phố, con số từ vài chục tấn đến gần 100 tấn mỗi ngày qua Tỉnh lộ 8.