VOV.VN - Cuối năm là thời điểm các chủ xe muốn “xế cưng” của mình được đẹp nhất để đưa gia đình đi chơi, đi du lịch hay du xuân. Do đó, đây được coi là “mùa gặt hái” của các chủ gara.

VOV.VN - Từ ngày 1/1/2024, cả nước có gần 14.000 ô tô hết niên hạn sử dụng, trong đó có hơn 7.000 xe chở người, hơn 6.700 xe chở hàng.

VOV.VN - UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành Quyết định về việc phê duyệt phương án thí điểm quản lý xe du lịch tự lái Trung Quốc vào TP. Móng Cái, TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh và phối hợp quản lý xe du lịch tự lái Việt Nam sang Trung Quốc qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái.

VOV.VN - Mới đây Sở GTVT Hà Nội đề xuất phương án điều chỉnh tăng giá vé xe buýt từ ngày 1/1/2024 với mức tăng từ 1.000 đến 11.000 đồng tùy theo cự li, loại vé và đối tượng ưu tiên. Đâu là lí do Hà Nội đưa ra đề xuất này và điều này sẽ tác động như thế nào đến những hành khách đi xe?

VOV.VN - Sáng 28/10, Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam - PVOIL VOC 2023 đã chính thức được khai mạc tại Làng Văn hoá - Du lịch các dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội). Trong ngày 28/10, các vận động viên đã mang lại cho khán giả nhiều cảm xúc khó quên.

VOV.VN - Nghe chữ “Thủ đô” thoạt tưởng ngôi chợ này ở Hà Nội. Nhưng do lối vào chợ có rạp hát Thủ Đô và gần đó có khách sạn Thủ Đô từ xưa nên người ta lấy tên Thủ đô đặt luôn cho ngôi chợ này. Sau này, chợ mới được Nhà nước đặt tên là chợ Phùng Hưng (phường 14, quận 5, TP. HCM).

VOV.VN - Theo Dự thảo cơ cấu giá bán lẻ điện đang được Bộ Công thương đưa ra lấy ý kiến, giá điện sinh hoạt được tính theo 5 bậc và được tính bằng 90-180% giá bán lẻ điện bình quân 1.920,37 đồng/kWh.

VOV.VN - Trong dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, mặt hàng bia rượu được Bộ Tài chính đề xuất tăng ít nhất 10%. Tuy nhiên nhiều chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng với mặt hàng này trong bối cảnh hiện nay, cần cân nhắc kỹ tác động của việc tăng thuế suất, thậm chí là chưa nên tăng trước năm 2026.

VOV.VN - Đầu tháng 4 vừa qua, Chính phủ đã phê duyệt đề án “đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021-2030”.

VOV.VN - Tình trạng độ, chế phương tiện, những chiêu trò né tránh công tác kiểm định xe cơ giới đã xuất hiện nhiều năm nay nhưng gần như không có biện pháp ngăn chặn. Chế tài xử lý dường như chỉ nằm trên “giấy”, khi các lực lượng thực thi công vụ đối mặt với nhiều khó khăn.