VOV.VN - Khi tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, nếu không may gây ra tai nạn, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ bồi thường thiệt hại cho bên thứ ba - người bị tai nạn, thay cho chủ xe.

VOV.VN - Phát biểu tại nghị trường, các đại biểu đã nêu ra tình trạng nợ BHXH, chậm đóng BHXH, bảo hiểm thất nghiệp còn tỷ lệ khá cao, đến nay chưa có giải pháp hữu hiệu để giải quyết căn cơ.

VOV.VN - Theo ý kiến của chuyên gia, nếu bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe còn hiệu lực và lái xe không sử dụng chất kích thích hay có cồn thì bảo hiểm sẽ phải bồi thường.

VOV.VN - Theo đề xuất của Bộ Tài chính, tăng tỷ lệ chi hỗ trợ nhân đạo tăng từ 25% lên 30% nhằm tăng cường chi hỗ trợ nhân đạo trong trường hợp tai nạn thuộc loại trừ trách nhiệm bảo hiểm, hoặc không thuộc phạm vi bồi thường.

VOV.VN - Trước đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự với xe máy của VCCI, nhiều người dân đã bày tỏ quan điểm ủng hộ, nhưng cũng nhiều người phản đối.

VOV.VN - Đề xuất bỏ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với xe máy do Phòng Thương mại và Công nghiệp VN đưa ra đang thu hút sự chú ý đặc biệt của dư luận, với nhiều ý kiến trái chiều.

VOV.VN - VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo cân nhắc thu hẹp phạm vi chủ thể có nghĩa vụ bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới, theo hướng loại trừ trường hợp xe máy.

Theo VCCI, về tổng lợi ích cho xã hội, bảo hiểm bắt buộc với xe máy không bảo đảm nguyên tắc lợi ích lớn hơn chi phí.

VOV.VN - Đối với công trình có giá trị dưới 1.000 tỷ đồng, số tiền bảo hiểm tối thiểu đối với thiệt hại về tài sản và chi phi pháp lý có liên quan (nếu có) là 10% giá trị công trình cho cả thời hạn bảo hiểm và không giới hạn số vụ tổn thất.

VOV.VN - Thẩm tra về dự án Luật Kinh doanh bảo hiểm (sửa đổi), Ủy ban Kinh tế đề nghị Chính phủ làm rõ quy định về bảo hiểm bắt buộc và bắt buộc phải mua bảo hiểm.