VOV.VN - Tối 8/5, tại Quảng trường Trung tâm Chính trị - Hành chính (Khu đô thị mới Bắc Sông Cấm) thành phố Hải Phòng tổ chức Khai mạc Lễ hội Hoa Phượng Đỏ 2026 với chủ đề “Hải Phòng - Hội tụ - Toả sáng”, kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng Hải Phòng (13/5/1955 - 13/5/2026).

VOV.VN - Tối 6/5, tại Hải Phòng đã diễn ra tổng duyệt khai mạc Lễ hội Hoa Phượng Đỏ - Hải Phòng 2026. Sự kiện đã thu hút đông đảo nhân dân tham dự.

VOV.VN - Trong thời khắc thiêng liêng giữa năm cũ và năm mới, tại khu vực cảng biển Hải Phòng, nhịp lao động vẫn hối hả, những chuyến tàu, những container hàng vẫn nối nhau ra vào bến. Mùa Xuân đến nơi bến cảng một cách rất đặc biệt – mùa Xuân của lao động, của niềm tin và khát vọng vươn ra biển lớn.

VOV.VN - Rotterdam, Thâm Quyến hay Singapore, logistics đã nâng tầm và đưa các đô thị trở thành tâm điểm sầm uất của cả thế giới. Một diện mạo tương tự đang hiện hữu tại Hải Phòng, trong đó khu vực Hải An đóng vai trò mũi nhọn.

VOV.VN - Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa công bố mở bến cảng số 3 - Khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) với khả năng tiếp nhận tàu container tải trọng đến 100.000 DWT.

VOV.VN - Hải Phòng là thành phố trực thuộc Trung ương, trọng điểm phát triển kinh tế (đặc biệt là kinh tế biển) của khu vực Bắc Bộ và cả nước; trung tâm giáo dục, y tế và khoa học công nghệ của vùng duyên hải Bắc Bộ, là đầu mối giao thông quan trọng, kết nối các tuyến giao thông hàng hải quốc tế; nằm trong tam giác phát triển Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

VOV.VN - Cục Hàng hải Việt Nam vừa có văn bản liên quan tới giá dịch vụ tại cảng biển và giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, nghiêm cấm tăng giá cước do bão lũ để trục lợi.

VOV.VN - Ngày 18/7, Tòa án nhân dân thành phố Hải Phòng vừa xét xử Hoàng Văn Hảo 10 năm tù về tội “Vi phạm quy định về bảo vệ động vật nguy cấp, quý, hiếm” theo quy định tại khoản 3, Điều 244 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017.

VOV.VN - Dự án bao gồm hai bến chính dài 750m, một bến sà lan dài 150m, hệ thống bãi chứa hàng, đường giao thông, các công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, có thể tiếp nhận tàu có tải trọng 8.000-14.000 TEU, tương đương 100.000-160.000 DWT, đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua 1,1 triệu TEU/năm. Tổng mức đầu tư của dự án gần 7.000 tỷ đồng.

VOV.VN - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển nước sâu tại các khu vực Lạch Huyện, Liên Chiểu và Cần Giờ, đầu tư phát triển đội tàu container và các cơ sở hạ tầng logistics để tăng sức cạnh tranh.