VOV.VN - Từ đầu xuân này, thành phố Hà Nội triển khai thu phí tham quan tại 2 di tích khu vực phố cổ quận Hoàn Kiếm và Bảo tàng Hà Nội.

VOV.VN - Dự kiến, vào tháng 1/2024, Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè đối với các tuyến phố đủ điều kiện để cho thuê khai thác thương mại, dịch vụ.

VOV.VN - Theo văn bản của Sở GD-ĐT gửi UBND các quận, huyện, thị xã và các cơ sở giáo dục trực thuộc mới đây hướng dẫn công tác quản lý thu chi năm học 2023-2024 thì các các trường ở Hà Nội được phép thu những khoản sau đây

VOV.VN - Mới đây, Bộ GTVT đã đưa nội dung trông giữ xe dưới gầm cầu cạn vào Dự thảo Luật Đường bộ để lấy ý kiến. Cơ quan soạn thảo cho rằng, gầm cầu được chọn làm nơi đỗ xe phải đáp ứng yêu cầu về điều kiện kỹ thuật an toàn, cầu có kiểm định, thử tải thường xuyên, còn tuổi thọ sử dụng.

VOV.VN - Nhiều địa phương quyết định thi vào lớp 10 THPT công lập bằng 3 môn thay vì 4 môn như trước đây.

VOV.VN - Vừa thiếu vừa lạc hậu đó là thực trạng về các nhà vệ sinh công cộng tại Hà Nội.

VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội vừa đồng ý chủ trương triển khai thí điểm dịch vụ xe đạp đô thị trên địa bàn Thành phố.

Sau loạt bài phản ánh về những bất cập trong quản lý công viên ở Thủ đô, Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh khẳng định, tới đây sẽ theo mô hình không bán vé, bỏ hàng rào, người dân tự do vào công viên.

VOV.VN - Để giải quyết ùn tắc ở Hà Nội cần giải quyết căn nguyên, gốc rễ của vấn đề chứ không chỉ đơn thuần là lập trạm thu phí hạn chế xe vào nội đô. Cũng không thể "ép" người dân từ bỏ phương tiện cá nhân trong khi hạ tầng giao thông chưa tốt.

VOV.VN - Để hạn chế xe cá nhân đi vào nội đô, TP Hà Nội cần quyết liệt giành, trả lại quỹ đất cho các điểm đỗ xe và đẩy nhanh tiến các dự án metro, dự án giao thông công cộng chậm tiến độ, “đắp chiếu” cả chục năm nay…