VOV.VN - Thời gian gần đây, thông tin xe bán tải bị hạn chế vào nội đô đang là chủ đề nóng và đã có nhưng tác động lên cả thị trường xe mới và đã qua sử dụng.
VOV.VN - Trước thông tin các mẫu xe bán tải thông dụng tại Việt Nam được phân loại vào nhóm ô tô tải và thuộc diện bị hạn chế vào nội đô, nhiều hãng xe đã có những phản hồi.
VOV.VN - Hà Nội đang triển khai các dự án chống ngập khẩn cấp, trong đó nạo vét hạ lưu sông Kim Ngưu nối sông Tô Lịch nhằm tăng khả năng trữ và thoát nước. Đồng thời, thành phố nạo vét hồ Yên Sở để nâng dung tích hồ chứa, giảm nguy cơ ngập úng nội đô trong mùa mưa.
VOV.VN - Dù kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ còn 2 ngày, nhưng từ mùng 5 Tết (21/2), nhiều người dân đã rục rịch quay lại Hà Nội để tránh cảnh ùn tắc. Phía sau những chuyến xe hối hả là lỉnh kỉnh quà quê, rau xanh... Chiều 21/2, các cửa ngõ bắt đầu đông đúc, còn giao thông nội đô vẫn duy trì trạng thái thông thoáng bất ngờ.
VOV.VN - Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội vừa được thông qua, giai đoạn 2026-2045, Hà Nội sẽ di dời hơn 860.000 người dân ở vùng đô thị lõi, từ Vành đai 3 trở vào. Mục tiêu và những lợi ích tổng thể của kế hoạch này là gì?
VOV.VN - Thị trường nhà ở Hà Nội đang bước vào giai đoạn cân bằng khi nguồn cung và cầu tiếp tục dịch chuyển mạnh ra khu vực ngoại ô. Dữ liệu từ Cushman & Wakefield cho thấy xu hướng này không chỉ phản ánh sự điều chỉnh sau chu kỳ tăng trưởng nóng, mà còn gắn với định hướng giãn dân và phát triển các đô thị vệ tinh.
Theo quy định mới, xe tải dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Các loại xe ô tô tải thông dụng từ 2 tấn trở lên chỉ được phép hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau. Thời gian thực hiện bắt đầu từ 15/1.
VOV.VN - Dù dự án thu gom, xử lý nước thải hồ Trúc Bạch đã hoàn thành, khu vực cầu Ngũ Xã vẫn xuất hiện nước đen, bốc mùi hôi. Thực tế cho thấy ô nhiễm chưa được xử lý triệt để do lòng hồ và mương Trúc Bạch chưa được nạo vét đồng bộ.
VOV.VN - Bãi đỗ xe ngầm đầu tiên tại khu phố cổ Hà Nội vừa được phê duyệt quy hoạch, nằm dưới vườn hoa Phùng Hưng – Bát Đàn, phường Hoàn Kiếm, TP Hà Nội. Công trình có quy mô khoảng 2.160 m², gồm hai tầng hầm, đáp ứng nhu cầu đỗ gần 270 ôtô và hơn 100 xe máy
VOV.VN - Giới chuyên gia và các nhà khoa học cho rằng, cần sớm đưa Đề án vào Luật Thủ đô từ đó xác định các mục tiêu ưu tiên để phục hồi và phát triển 4 dòng sông nội đô Hà Nội.