VOV.VN - Thủ tướng yêu cầu chậm nhất trước ngày 31/12/2019 chuyển sang thu phí tự động đối với tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc.
VOV.VN -Hệ thống thu phí không dừng chỉ chục tỷ đồng, là hạng mục phụ nhưng lại yêu cầu nhà đầu tư dự án hàng nghìn tỷ phải giao trạm cho họ quản lý, rất vô lý.
VOV.VN -Tổng cục ĐBVN yêu cầu tạm dừng thu phí 4 dự án BOT do chậm trễ trong việc ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.
VOV.VN - Hợp đồng BOT là mở, nhà đầu tư có quyền chọn đối tác chứ không thể bị “ép” như hiện nay. Điều này là vô lý nên nhiều chủ đầu tư BOT "không phục".
VOV.VN -Trong năm tháng vừa qua, các trạm BOT trên cả nước đã tiếp nhận hơn 112 triệu lượt xe, bình quân mỗi tháng thu được hơn 1.000 tỷ đồng tiền phí đường bộ.
VOV.VN -Các cơ quan đang phân tích các phương án để sớm có thể thu phí trạm BOT Quốc lộ 91 Cần Thơ, đảm bảo hài hòa lợi ích nhà đầu tư, Nhà nước và người dân.
VOV.VN -Dự án BOT Hòa Lạc-Hòa Bình sẽ được thống nhất và xây dựng lại phương án miễn, giảm giá cho phương tiện của người dân sinh sống quanh trạm.
VOV.VN - Chủ đầu tư dự án BOT quốc lộ 91 Cần Thơ - An Giang vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét để trả lại dự án sau khi bị dừng thu phí quá lâu.
VOV.VN -Dưới cái nắng hơn 40 độ ngoài trời, người dân đỗ 5 xe tải và một ôtô khách tại khu vực soát vé của trạm thu phí BOT Hòa Lạc để phản đối trạm thu phí này.
VOV.VN - Tổng cục trưởng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện khẳng định, nhà đầu tư BOT Pháp Vân không bị dừng thu phí, nhưng nếu làm không nghiêm sẽ bị dừng.