Indonesia hối thúc cấm xe đạp điện trên đường công cộng do tai nạn tăng đột biến

Hiệp hội Giao thông Indonesia (MTI) cho biết do hoạt động không gây ra tiếng ồn và tốc độ thấp, nên xe đạp điện gây ra nguy cơ tai nạn đáng kể thời gian gần đây tại Jakarta. Con số đáng báo động là 647 vụ tai nạn xe đạp điện ghi nhận trong nửa đầu năm nay, nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết về việc giáo dục người dân về cách sử dụng xe đạp điện một cách an toàn. Theo đó, người mua xe đạp điện nên được lưu ý về những rủi ro và nguy hiểm khi đi vào đường công cộng. Phụ huynh, trường học và cộng đồng cũng nên tăng cường giám sát trẻ em đi xe đạp điện.

Để ngăn ngừa thêm các vụ tai nạn, Hiệp hội Giao thông Indonesia khuyến nghị các chiến dịch an toàn rộng rãi, bao gồm việc đưa nội dung an toàn xe đạp điện vào chương trình giảng dạy của trường học. Việc sử dụng an toàn xe đạp điện cũng là bảo vệ trẻ em khỏi trở thành nạn nhân hoặc thủ phạm gây ra các vụ tai nạn có thể gây hại cho những người tham gia giao thông khác.

Việc sử dụng xe đạp điện tại Indonesia được quy định theo Quy định Bộ trưởng số 45 năm 2020, trong đó giới hạn tốc độ của xe ở mức 25 km/giờ và hạn chế sử dụng ở một số khu vực giao thông nhất định.

Mặc dù còn nhiều bất cập nhưng chính quyền thành phố Jakarta cũng đang nỗ lực mở rộng các tuyến phố có làn đường dành riêng cho xe đạp. Theo dự án Jakarta Bike City, thành phố có kế hoạch xây dựng một làn đường dành cho xe đạp cố định trên khắp Jakarta, dài 600 km, hoàn thành vào năm 2030. Ưu tiên việc xây dựng làn đường dành cho xe đạp tại những con đường kết nối với nhiều loại hình giao thông công cộng, sau đó là các khu du lịch và các địa điểm khác. Chính quyền thành phố tin rằng việc mở rộng các làn đường mới sẽ giúp tăng số lượng người đi xe đạp, cải thiện chất lượng không khí cũng như giảm ùn tắc giao thông trong thành phố.