Cận cảnh Maserati GranTursimo Sport “màu độc” giá 12 tỷ đồng tại Việt Nam

Chủ Nhật, 19:11, 25/11/2018

VOV.VN - Đây là chiếc Maserati GranTurismo thứ 2 mang màu sơn này và là chiếc đầu tiên thuộc dòng GranTurismo Sport.

Mặc dù về Việt Nam đã lâu, nhưng chiếc Maserati GranTurismo Sport này vừa được mang về showroom vài ngày trước.

Xe mang trên mình màu ngoại thất vàng Giallo GranTurismo bắt mắt. Đây là chiếc GranTurismo thứ hai mang màu sơn này xuất hiện tại Việt Nam, chiếc đầu tiên là GranTurismo MC Stradale hiện đang ở Hà Nội.

Cản trước của xe với thiết kế lưới tản nhiệt đặc trưng của Maserati cùng hai hốc gió hai bên thiết kế thể thao.

Cụm đèn pha với thiết kế đặc trưng của dòng GranTurismo. Đèn định vị ban ngày sử dụng công nghệ LED thiết kế dọc giữa hai đèn pha.

Logo đinh ba của dòng GranTurismo luôn sở hữu hai đường sọc đỏ chạy ngang đặc trưng.

Mâm xe với thiết kế giống logo đinh ba của hãng có kích thước 20 inch sơn đen nhám, cùm phanh bên trong màu đỏ.

Trên phiên bản MC Sport Line, Maserati trang bị cho GranTurismo nhiều trang bị bằng carbon.

Đèn hậu ba cạnh với đèn thắng bọc ngoài, bên trong là đèn lùi và xinhan

Bên trong, nội thất xe được bọc da kết hợp alcantara và carbon.

Ghế ngồi thể thao bọc da trắng, chỉ khâu tương phản màu xanh được thêu thủ công tạo điểm nhấn.

Maserati GranTurismo là mẫu xe có thiết kế nội thất theo kiểu ghế 2+2, ghế sau không quá chật như những chiếc xe thể thao khác có cùng thiết kế này.

Vô-lăng ba chấu thể thao được bọc da và Alcantara tích hợp một số phím chức năng.

Bảng đồng hồ cơ với màn hình điện tử chính giữa. Toàn bộ khu vực đồng hồ được ốp carbon.

Maserati GranTursimo Sport còn được trang bị một đồng hồ dạng classic tinh tế chính giữa.

Phím chức năng và màn hình thông tin giải trí với thiết kế có phần hơi cũ trên mẫu xe thể thao này.

Xe được trang bị dàn âm thanh đến từ Bose, chức năng điều khiển bằng giọng nói, ổ cứng sẵn có dung lượng 30 gb,...

Khu vực cần số được ốp carbon cùng các chi tiết kim loại mạ crom sáng bóng.

GranTurismo sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên dung tích 4.7 lít, động cơ này được sản xuất bởi Ferrari. Động cơ sản sinh công suất 460 mã lực và 520 Nm mô-men xoắn.

Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp của ZF, sức mạnh được truyền đến bánh sau, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,7 giây và đạt vận tốc tối đa 300 km/h.