Giá nhiên liệu biến động mạnh, chi phí hàng không tăng tới 60%
VOV.VN - Biến động giá dầu do căng thẳng địa chính trị toàn cầu đang gây áp lực lớn lên chi phí vận tải, trong đó lĩnh vực hàng không chịu tác động mạnh nhất. Bộ Xây dựng đã triển khai nhiều giải pháp nhằm ổn định hoạt động vận tải và kiểm soát rủi ro.
Chi phí vận tải tăng mạnh theo giá nhiên liệu
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, diễn biến chiến sự giữa Mỹ - Israel và Iran đã khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu trên thế giới biến động mạnh, kéo theo chi phí vận tải và hoạt động sản xuất, kinh doanh gia tăng đáng kể.
Đáng chú ý, lĩnh vực hàng không chịu tác động lớn nhất khi chi phí khai thác tăng từ 50–60%. Các lĩnh vực vận tải khác cũng ghi nhận mức tăng đáng kể.
Cụ thể, với lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, khi giá nhiên liệu tăng 20% thì giá vận tải hàng hải tăng khoảng 15%, vận tải đường thủy nội địa tăng khoảng 18%. Đối với vận tải đường bộ, giá cước đã được điều chỉnh tại nhiều địa phương với mức tăng phổ biến từ 5–36%.
Trong khi đó, ngành đường sắt cũng điều chỉnh tăng giá cước, với mức tăng từ 10–15% đối với hàng hóa và từ 5–10% đối với hành khách.
Chủ động giải pháp ổn định vận tải
Trước những tác động tiêu cực từ biến động giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng cho biết đã tích cực chỉ đạo các cơ quan, đơn vị trong ngành triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm hoạt động vận tải an toàn, thông suốt.
Bộ cũng đã có báo cáo Chính phủ về việc đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải, đầu tư xây dựng, đồng thời đề xuất một số giải pháp nhằm chủ động ứng phó, góp phần ổn định thị trường và hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội.
Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để theo dõi sát diễn biến giá cả, nguồn cung vật liệu xây dựng; kịp thời tham mưu các giải pháp bình ổn thị trường, bảo đảm nguồn cung, đặc biệt là vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các dự án.
Đồng thời, cơ quan này cũng theo dõi sát tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông để chủ động đề xuất các giải pháp ứng phó, tránh đứt gãy chuỗi cung ứng dịch vụ và hoạt động sản xuất kinh doanh.
Siết an toàn khu bay, ngăn chặn nguy cơ từ chim và động vật
Bên cạnh áp lực chi phí, lĩnh vực hàng không cũng đang tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn khai thác.
Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường kiểm soát an toàn tại các cảng hàng không, sân bay trong bối cảnh hoạt động khai thác ngày càng gia tăng.
Theo chỉ đạo, các đơn vị khai thác phải khẩn trương rà soát kế hoạch năm 2026, đặc biệt là các giải pháp kiểm soát chim, động vật hoang dã và vật nuôi xâm nhập khu bay.
“Trọng tâm là ngăn chặn kịp thời nguy cơ xâm nhập trái phép của người và động vật vào khu bay – yếu tố tiềm ẩn rủi ro cao đối với an toàn khai thác”, cơ quan quản lý nhấn mạnh.
Cùng với đó, công tác tuyên truyền tới người dân sinh sống gần khu vực sân bay cũng được đẩy mạnh, vận động không chăn thả gia súc, gia cầm trong khu vực ảnh hưởng đến an toàn bay.
Hàng không Việt Nam linh hoạt ứng phó “bão giá” nhiên liệu
VOV.VN - Trước biến động tăng mạnh của giá nhiên liệu bay Jet A1, các hãng hàng không Việt Nam đang chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác, cân nhắc tăng giá vé và phụ thu nhiên liệu, đồng thời kiến nghị các chính sách hỗ trợ nhằm giảm áp lực chi phí, duy trì hoạt động ổn định và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Các đơn vị phải thực hiện nghiêm quy trình quản lý rủi ro, nhận diện mối nguy, đồng thời rà soát, bổ sung các quy định an toàn phù hợp với điều kiện thực tế từng cảng hàng không.
Đối với các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không, yêu cầu đặt ra là phải rà soát toàn diện quy trình, nhân sự, phương tiện và thiết bị; bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định an toàn, nâng cao chất lượng đào tạo và xây dựng văn hóa an toàn hàng không.
Ngoài ra, các cảng vụ hàng không được giao tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm các vi phạm nhằm siết chặt kỷ cương và nâng cao tiêu chuẩn an toàn.
Giải ngân đầu tư công đạt hơn 2% kế hoạch năm, vận tải tăng trưởng tích cực trong quý I
Theo Bộ Xây dựng, về tình hình giải ngân vốn đầu tư công, Bộ Xây dựng đã phân bổ toàn bộ kế hoạch vốn năm 2026 được Thủ tướng Chính phủ giao, với tổng số hơn 133.842 tỷ đồng.
Trong đó, khoảng 101.737 tỷ đồng được bố trí cho hai dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Số vốn còn lại hơn 32.105 tỷ đồng dành cho 42 dự án chuyển tiếp, thu hồi vốn ứng trước, quyết toán dự án hoàn thành và chuẩn bị đầu tư.
Tính đến nay, Bộ đã giải ngân được 3.166 tỷ đồng, đạt 2,4% kế hoạch năm và đạt 90,7% kế hoạch quý I/2026.
Mặc dù chịu áp lực chi phí, hoạt động vận tải trong quý I/2026 vẫn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa.
Theo Bộ Xây dựng, trong 2 tháng đầu năm 2026, sản lượng vận tải tiếp tục tăng trưởng cao: vận chuyển hành khách tăng 23,6%, luân chuyển tăng 17%; vận chuyển hàng hóa tăng 14,7% và luân chuyển tăng 6,4% so với cùng kỳ năm trước.
