Để làm tuyến đường gom ven đường sắt này, UBND quận Cẩm Lệ đã thực hiện giải phóng mặt bằng hơn 830 hộ dân bị ảnh hưởng.

Khánh thành đường gom dân sinh dọc đường sắt (Ảnh báo Đà Nẵng).

Đây là dự án trọng điểm của thành phố nhằm giải quyết xác lập hành lang an toàn đường sắt, xóa bỏ các đường ngang dân sinh, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt.

Dự án đường gom dọc đường sắt đi qua các phường Hòa An, Hòa Phát và Hòa Thọ Tây, quận Cẩm Lệ, tổng mức đầu tư 145 tỷ đồng, trong đó hơn 100 tỷ đồng cho đền bù giải tỏa.

Ông Phan Đình Đức, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn thành phố Đà Nẵng, đơn vị điều hành dự án cho biết, bắt đầu sáng mai (8/2) sẽ đóng 5 đường ngang tự phát: "Trên đoạn tuyến từ Ngã Ba Huế đến Ngã 3 Hòa Cầm có 9 đường ngang dân sinh. Trong đó có 4 đường có gác chắn, còn 5 đường ngang tự phát, hiện nay đã bắt đầu đóng, chỉ mở 4 đường ngang chính. Bên trong và bên ngoài Quốc lộ 1 A cũng có rào ray nên đường sắt sẽ an toàn hơn"./.

Đường sắt đã ngăn được đà “tụt dốc” và phải “kéo” khách trở lại

VOV.VN -ĐSVN đã ngăn đà “tụt dốc” và kéo khách trở lại. Năm 2018, ngành đường sắt sẽ cải thiện về chất lượng kết cấu hạ tầng, gỡ ‘nút thắt’ vận tải.