VOV.VN - Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới. Trong ngày đầu của năm 2024, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp học sinh vi phạm giao thông.

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện đầu tư 5 dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng loại hợp đồng xây dựng – khai thác - chuyển giao (BOT) trên địa bàn Thành phố.

VOV.VN - Thời điểm cuối năm luôn là thời điểm tình hình trật tự ATGT diễn biến phức tạp, tai nạn giao thông (TNGT) gia tăng, do lượng người, phương tiện tham gia giao thông tăng cao trên các tuyến giao thông, địa bàn trọng điểm của tỉnh Bắc Ninh.

VOV.VN - Ngành giao thông tỉnh Lào Cai vừa đề xuất mức thu phí cụ thể tại tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa; trong đó giá mỗi lượt xe ô tô con qua trạm là 25.000 đồng.

VOV.VN - Dự báo tới năm 2030, tỷ lệ dân số sống tại khu vực đô thị Việt Nam đạt 50% (so với 42% năm 2023). Các đô thị cần một lượng lớn nhân sự để xây dựng mới hệ thống hạ tầng giao thông, nâng cấp cải tạo, vận hành khai thác hệ thống hạ tầng giao thông đô thị, hạ tầng kỹ thuật đô thị.

VOV.VN - Hôm nay (2/1/2024), ngày đầu tiên đi làm của năm mới 2024, nhiều tuyến phố ở Hà Nội thông thoáng lạ thường. Những tuyến phố, nút giao thông bị liệt vào diện “tắc kinh niên” giao thông cũng rất thông thoáng…

VOV.VN - Trong bối cảnh, không gian trên mặt đất đã trở nên chật chội, bài toán ùn tắc tại các đô thị chưa thể giải quyết thì việc phát triển các hệ thống giao thông công cộng ngầm dưới mặt đất là một cách thức nhiều đô thị trên thế giới đã thực hiện.

VOV.VN - Công điện của Thủ tướng Chính phủ về tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các dự án, công trình hạ tầng giao thông.

VOV.VN - Người dân từ quê đổ lên thành phố khiến tình hình giao thông tại TP.HCM cửa ngõ phía Đông quá tải, trong khi ở phía Tây của thành phố có gia tăng lượng phương tiện, nhưng không xảy ra tình trạng ùn ứ.

VOV.VN - Hạ tầng giao thông thấp kém là một trong những rào cản trong phát triển kinh tế xã hội. Xác định rõ điều này, các địa phương Tây Bắc đã và đang ưu tiên nguồn lực để tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, xoá bỏ rào cản để tạo đà bứt phá.