VOV.VN - Bộ GTVT đề nghị Kiểm toán Nhà nước hỗ trợ, chỉ đạo các đơn vị kiểm toán chuyên ngành (khu vực) thực hiện kiểm toán hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán xây dựng công trình các đoạn tuyến/gói thầu xây lắp của các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021 - 2025.

VOV.VN - Bộ GTVT đề nghị cho các đơn vị khai thác khoảng 5.000 m3 cát biển trên địa bàn Trà Vinh, Sóc Trăng thí điểm đắp nền đường cao tốc khu vực ĐBSCL do nguồn vật liệu ở đây đang bị thiếu và có thể phải dùng vật liệu cát biển thay thế.

VOV.VN - UBND TP. Hà Nội vừa trình HĐND Thành phố đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội thêm 5 năm, từ 2022 sang 2027 và tăng vốn 1.900 tỷ đồng. Nếu dự án bị chậm thêm 5 năm nữa, điều gì sẽ xảy ra? Ai chịu trách nhiệm cho sự chậm trễ này?

VOV.VN - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

VOV.VN - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đánh giá cao sự nỗ lực của Bộ Giao thông vận tải, đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương, chỉ đạo các nhà thầu xây dựng, các đơn vị tư vấn phát động phong trào thi đua để thực hiện được các mục tiêu đã đề ra.

VOV.VN - Việc chỉ định thầu các gói thầu xây lắp tại Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vẫn kèm theo yêu cầu tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu.

VOV.VN - Sáng 8/9, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cùng đoàn công tác đã đi thực tế, kiểm tra tình hình triển khai đầu tư xây dựng đoạn cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 (Ninh Bình – Thanh Hóa), một trong 11 dự án thành phần công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020.

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải cho biết, theo kế hoạch, dự kiến tháng 9 này sẽ trình Bộ Chính trị xem xét, có ý kiến về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với nguồn vốn 58,71 tỷ USD. Đây là loại hình vận tải an toàn và bảo vệ môi trường.

VOV.VN - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu, từ nay đến cuối năm 2022, phải cơ bản hoàn thành bốn dự án thuộc cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 1 và yêu cầu những nhà thầu yếu kém sẽ bị xem xét không cho tham gia các dự án giai đoạn 2.

VOV.VN - Bộ GTVT đề xuất tàu tốc độ cao Bắc-Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Nếu được thông qua, 10 năm nữa nước ta sẽ có đường sắt cao tốc…