VOV.VN - Theo Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, dự án sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch và Luật Đầu tư theo đối tác công tư (PPP) theo hướng mở, kiến tạo xuất phát từ thực tiễn yêu cầu phát triển của đất nước, đòi hỏi của doanh nghiệp và cạnh tranh quyết liệt trong thu hút đầu tư.

VOV.VN - Thời kỳ thanh tra từ ngày 15/6/2021 đến ngày 30/11/2023, khi cần thiết có thể thanh tra những nội dung liên quan trước hoặc sau thời kỳ thanh tra.

VOV.VN - Nhiều cơ chế, chính sách đặc thù về quản lý tài chính - ngân sách nhà nước; Quản lý đất đai; Quản lý, sử dụng rừng... vừa được Chính phủ đề xuất cho Thanh Hoá và nhận được sự ủng hộ của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

VOV.VN - Sáng 22/7, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XV, Quốc hội nghe tờ trình của Chính phủ về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm giai đoạn 2021-2025.

VOV.VN -Đường sắt cao tốc Bắc-Nam có nhiều ý kiến khác nhau, cần thuê tư vấn nước ngoài thẩm tra kỹ, nên thời gian thẩm định sẽ phải kéo dài hơn.

VOV.VN - Theo Bộ KH&ĐT, tổng vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam khoảng 26 tỷ USD. Trước đó, Bộ GTVT đề xuất nguồn vốn cho dự án này là 58 tỷ USD.

Thủ tướng bổ nhiệm có thời hạn ông Nguyễn Đức Trung, Vụ trưởng Vụ Kết cấu hạ tầng và đô thị, Bộ KH&ĐT giữ chức vụ Thứ trưởng Bộ KH&ĐT.

VOV.VN -Nhiều dự án BOT chưa cần thiết. Việc xác định mức thu, thời gian và địa điểm đặt trạm thu phí còn bất cập, chưa tạo được sự đồng thuận, gây bức xúc.

Ngày 21/03 tại Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã tổ chức lễ công bố các quyết định của Thủ tướng bổ nhiệm hai Thứ trưởng Bộ KH&ĐT.

VOV.VN -Chia lửa với Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, Bộ trưởng GTVT lý giải nguyên nhân của việc chậm tiến độ cao tốc Trung Lương - Cần Thơ, dù là dự án trọng điểm.