VOV.VN - Sau 2 tháng chính thức thu phí tự động ETC tại các tuyến cao tốc, theo phản ánh từ nhiều lái xe, các lỗi phổ biến vẫn là không được nhận diện thẻ ETC qua trạm BOT, trừ tiền 2 lần và xe không qua trạm cũng bị trừ tiền...
VOV.VN - Chiều nay (3/10), Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình đã họp bàn các giải pháp tháo gỡ vướng mắc trong thực hiện dự án.
VOV.VN - Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Đông Nam Bộ, sáng nay, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và đoàn công tác của Trung ương đã kiểm tra, giám sát việc thực hiện các Nghị quyết của Quốc hội đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành và sân bay Long Thành.
VOV.VN - Ngày 5/10 tới, cao tốc Tiên Yên – Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) sẽ bắt đầu thu phí.
VOV.VN - UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản gửi Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch về việc thỏa thuận di dời 2 điểm thuộc di tích lịch sử Vụ thảm sát Bình An trên địa bàn xã Tây Vinh, huyện Tây Sơn bị ảnh hưởng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
VOV.VN - Chỉ định thầu xây lắp cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 sẽ rút bớt được các thủ tục rườm rà. Tuy nhiên cần biện pháp loại bỏ cơ chế “xin-cho”, “chạy” thầu sau đó “bán” thầu, chống lợi ích nhóm…
VOV.VN - Lần đầu tiên trong nhiều thập kỷ qua, Phần Lan đã đóng cửa một phần của tuyến đường cao tốc chính của nước này trong 5 ngày để cho phép các máy bay chiến đấu thực hành cất cánh và hạ cánh trên đường băng dự bị.
VOV.VN - Có nên coi đường Vành đai 3 trên cao là cao tốc hay không? Hay đã đến lúc cần gọi đúng tên để từ đó tổ chức giao thông cho phù hợp trạng thái hiện tại của nó? Phóng viên VOV trao đổi với một số chuyên gia xung quanh nội dung này.
VOV.VN - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, khởi công các dự án giao thông đường bộ, hàng không trọng điểm. Quan điểm chỉ đạo nhất quán là phải tuyệt đối không để xảy ra sai phạm, tiêu cực.
VOV.VN - Bộ GTVT nhận thấy việc VEC đề xuất phương án đầu tư dự án cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây do ngân sách nhà nước đóng góp 44,4% tổng mức đầu tư là không khả thi, kiến nghị mở rộng lên 10 làn theo quy hoạch.