VOV.VN - Chiều 9/12, Quốc hội thảo luận dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng, trong đó vấn đề thuế đối với nông, lâm, thủy sản chưa chế biến được đặc biệt quan tâm. Đây là nhóm hàng hóa đang phát sinh nhiều bất cập ảnh hưởng đến các doanh nghiệp trong lĩnh vực nông sản.

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho rằng: quy định này không mang lại lợi ích thực tế cho Nhà nước mà chỉ gây lãng phí nguồn lực và tạo ra sự phức tạp. Doanh nghiệp phải ứng trước một khoản tiền để nộp thuế, còn Nhà nước thì vừa mất công thu, vừa mất công hoàn.

VOV.VN - Việt Nam sở hữu nguồn tài nguyên sinh khối rất lớn, ước tính trên 150 triệu tấn phụ phẩm và chất thải nông nghiệp mỗi nhưng tỷ lệ tái chế trung bình hiện mới đạt khoảng 40% - 50%.

VOV.VN - Dù Chính phủ liên tục cải cách hành chính để hỗ trợ doanh nghiệp. Song thực tế cho thấy, nhiều thủ tục hành chính vẫn chồng chéo, thiếu minh bạch, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh. Theo VCCI, chỉ gần hai tháng, đã có 220 phản ánh về các vướng mắc của doanh nghiệp từ luật, Nghị định đến Thông tư.

VOV.VN - Trong những năm qua, Chính phủ, các bộ ngành đã nhiều lần tiến hành sửa đổi, hoàn thiện hệ thống pháp luật kinh doanh. Qua đó đã giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp và xã hội rất nhiều. Tuy nhiên, hệ thống pháp luật kinh doanh hiện nay vẫn còn nhiều điểm chưa phù hợp với thực tiễn. Điều này đã và đang gây ra những rào cản, khó khăn cho cộng đồng doanh nghiệp.

VOV.VN - Giá cước vận tải biển tăng nhanh không chỉ khiến các DN xuất khẩu gặp nhiều khó khăn vì gia tăng chi phí, mà còn đối diện với nhiều rủi ro, bị phạt hợp đồng nếu chậm trễ trong giao hàng.

VOV.VN - DN xuất khẩu vừa trải qua 1 năm khó khăn về thị trường thì giờ đây lại đối mặt với thách thức cước phí vận tải biển tăng, làm cho nhiều DN càng đuối sức, nhất là DN quy mô nhỏ.

VOV.VN - Chuyển tiền miễn phí không giới hạn là một trong những chính sách ưu đãi nổi bật mà HDBank triển khai trong đợt nâng cấp gói tài khoản thanh toán trực tuyến BeMax dành cho khách hàng doanh nghiệp.

VOV.VN - Do ảnh hưởng của dịch Covid-19 cộng thêm đặc thù địa hình miền núi, mức giảm giá xăng hơn 1.000 đồng/lít từ ngày 1/4 vẫn chưa đủ để các DN vận tải, hành khách hết lao đao.

VOV.VN - Nhiều doanh nghiệp vận tải không còn cách nào khác đành phải tăng cước vận chuyển theo hướng tăng của giá xăng dầu, nếu không sẽ khó có nguồn thu để bù đắp chi phí cho doanh nghiệp hoạt động.