VOV.VN -Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết, đến nay chưa xác định được thời điểm vận hành thử toàn hệ thống tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

VOV.VN - Chỉ để làm đẹp cầu Cỏ May, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu bỏ ra 98 tỷ sau đó đội vốn lên 153 tỷ đồng, dự án đã khiến dư luận phản ứng khá gay gắt.

VOV.VN - Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho rằng, nhiều hạng mục tính toán mới dừng ở mức thiết kế sơ bộ có thể dẫn đến tăng tổng mức đầu tư khi chuẩn xác hóa.

VOV.VN -Gặp nhiều khó khăn với dự án tuyến metro số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi, Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ chuyển dự án về TP Hà Nội làm chủ đầu tư.

VOV.VN - Đường sắt Cát Linh - Hà Đông điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 8.769,97 tỷ đồng lên hơn 18.000 tỷ đồng, tăng 9.231,62 tỷ đồng...

VOV.VN -Những khó khăn trong tiếp cận và giải ngân nguồn vốn tín dụng có thể đẩy Dự án BOT đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đứng trước nguy cơ đổ vỡ...

VOV.VN - Nghị quyết số 50-NQ/TW của Bộ Chính trị nhấn mạnh, cần khắc phục tình trạng "vốn mỏng", chuyển giá, đầu tư "chui", đầu tư "núp bóng"...

VOV.VN - Nghị quyết của Bộ Chính trị định hướng hoàn thiện thể chế, chính sách, nâng cao chất lượng, hiệu quả hợp tác đầu tư nước ngoài đến năm 2030.

Cả 5 dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM đều chậm tiến độ, đội vốn gần 81.050 tỷ đồng (hơn 3,45 tỷ USD).

VOV.VN - 4 tuyến đường ở Thủ Thiêm được phê duyệt sai quy định, nguyên nhân đội vốn đường sắt đô thị,… là những tin kinh tế nổi bật 24h qua.