VOV.VN - Bộ trưởng KH&ĐT cho rằng, do không lường hết được các khâu của dự án đường sắt đô thị nên phải điều chỉnh lại và tăng vốn lên rất lớn.
VOV.VN - Dự thảo Luật Chứng khoán (sửa đổi) đưa ra quy định tăng vốn điều lệ của công ty đại chúng từ 10 tỷ đồng lên 30 tỷ đồng.
VOV.VN - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói, tổng thầu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có năng lực xây dựng tốt, song thiếu kinh nghiệm vận hành.
VOV.VN - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, nhiều dự án chậm tiến độ, đội vốn, trong đó có dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
VOV.VN - Nhiều đại biểu Quốc hội tỏ ra băn khoăn: Vì sao các công trình giao tư nhân làm thì nhanh và hiệu quả, còn của nhà nước thì đội vốn, kéo dài.
VOV.VN -Không “chốt” thời điểm vận hành đường sắt Cát Linh-Hà Đông vào một ngày cụ thể, Bộ GTVT cho biết tuyến đường sắt này sẽ vận hành vào cuối năm 2019!?
VOV.VN -Sự chậm trễ, tiếp tục kéo dài thời gian hoàn thiện tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông khiến người không còn mặn mà, vì bao lần hy vọng…rồi thất vọng.
VOV.VN - Các dự án dùng vốn ngân sách được điều chỉnh nhiều lần, có dự án điều chỉnh tăng 2 - 3 lần tổng mức đầu tư ban đầu, cá biệt có dự án tăng gấp 39 lần.
VOV.VN - Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa yêu cầu hoàn thiện dự án Luật Đầu tư công (sửa đổi).
VOV.VN - Bộ trưởng KHĐT nhấn mạnh, khâu chuẩn bị dự án ODA càng kỹ thì hiệu quả dự án càng cao, giảm được "đội vốn" trong quá trình triển khai dự án.