VOV.VN - Các vị trí có xốp và cát là hố luồn dây cáp đấu điện vào cột đèn chiếu sáng, kiểm tra các vị trí khác không phát hiện có xốp dưới lớp gạch lát hè.

VOV.VN - Công tác quản lý đầu tư xây dựng dự án này đã bộc lộ nhiều sai phạm làm tăng mức đầu tư từ 3.532 tỷ đồng lên trên 6.661 tỷ đồng.

VOV.VN - Các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 3, số 4, số 5 và số 6 được kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP có tổng mức đầu tư khoảng 150.000 tỷ đồng.

VOV.VN -Bí thư Thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng chỉ đạo sớm hoàn thành tuyến đường sắt đô thị và sớm đưa vào hoạt động

VOV.VN - Đường cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (thuộc tỉnh Hà Tĩnh) có chiều dài 53,4 km xây dựng theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 6.707 tỷ đồng.

VOV.VN - Âu tàu là khoảng không gian trên sông, biển hoặc kênh đào để tàu thuyền có thể ra vào trong đó và nổi lên hoặc hạ xuống theo các mức nước khác nhau.

Đội vốn đầu tư trong khi thời gian hoàn thành “vỡ kế hoạch” khiến dự án đường 5 kéo dài được xem là một ví dụ điển hình về lãng phí ngân sách nhà nước…

VOV.VN - Các doanh nghiệp Italia mong muốn đầu tư vào Việt Nam, nhất là các dự án tuyến đường sắt trên cao của Hà Nội. 

VOV.VN - Ban Quản lý dự án đường sắt Bộ GTVT sẽ là đầu mối hỗ trợ cơ quan tư vấn phía Hàn Quốc hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi giữa kỳ.

VOV.VN -Tuyến đường sắt dài 550km sẽ được triển khai nghiên cứu khả thi trong thời gian 2 năm, từ tháng 12/2015 tới tháng 12/2017.