VOV.VN -Giá xăng liên tục giảm nhưng giá cước vận tải vẫn đứng im, cơ quan quản lý chưa có giải pháp cho vấn đề này.
Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng vấn đề giảm giá cước chậm khiến dư luận báo chí lên án quá nhiều.
Giá xăng dầu giảm, lập tức các cơ quan quản lý yêu cầu tính lại giá cước vận tải. Tuy nhiên, nhiều mặt hàng khác có đầu vào bao gồm xăng dầu lại không được nhắc tới. Điều này, là không công bằng, các chuyên gia kinh tế nhận định.
Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội cho rằng, giá cước taxi cần giảm xuống mức 9.500 đồng/km vì mức giá xăng dầu xuống thấp hơn năm 2009.
VOV.VN - Lãnh đạo một số đơn vị vận tải hành khách và vận tải hàng hóa cho biết sẽ điều chỉnh giá cước vận tải vào đầu tuần tới.
VOV.VN -Bộ Tài chính vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải về việc tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải.
Xăng dầu đã 3-4 lần giảm giá thì doanh nghiệp lại “đòi” giảm đến 20% mới đồng hành. Đây là điều khó chấp nhận.
Nhiều chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng, giá xăng giảm kỷ lục sẽ giúp lạm phát được kiểm soát chắc hơn nhưng giá hàng hóa không phải giảm ngay được.
Việc các khoản thuế, phí chiếm khá cao trong cơ cấu giá thành xăng dầu trong nước khiến nhiều người băn khoăn về cước vận tải.
VOV.VN - Venezuela vừa phá giá đồng nội tệ và tăng giá xăng lên mức cao nhất trong vòng 20 năm qua để ngăn chặn khủng hoảng kinh tế.