VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Tài chính kiến nghị Chính phủ sửa Nghị định 55, giao toàn diện phần xăng, dầu về cho Bộ Công Thương, kể cả phần quyết định về giá và chi phí định mức để đảm bảo vấn đề nguồn cung chủ động.

VOV.VN - “Doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối không tự cứu được mình để làm ăn có lãi thì cũng không thể lấy đâu ra chiết khấu cho đại lý và cửa hàng bán lẻ, nên tạo ra sự đứt gãy nhất thời, cục bộ”.

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho rằng, vừa qua, tình hình thiếu hụt xăng dầu xảy ở nước ta, nhất là ở khu vực phía Nam đã cho thấy sự lúng túng trong điều hành, xử lý tình huống này của các bộ, ngành liên quan trong trách nhiệm quản lý Nhà nước.

VOV.VN - Trong 2 ngày 27, 28/10, tại Kỳ họp thứ 4, Quốc hội tập trung phân tích những kết quả đạt được, các mặt hạn chế cũng như kiến nghị các giải pháp trong thực hiện kế hoạch phát triển KT-XH, ngân sách.

VOV.VN - Trong khi ngành chức năng nói đủ nguồn cung nhưng các cửa hàng vẫn đóng cửa, treo bảng "hết xăng, còn dầu", "hết hàng", khiến người dân đặt vấn đề có hay không việc "găm hàng" chờ tăng giá. 

VOV.VN - Dự kiến nguồn cung đến cuối năm trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng còn khó khăn, vì vậy địa phương kiến nghị Bộ Công Thương có ý kiến với các Công ty đầu mối, phân phối xăng dầu tăng sản lượng phân bổ cho thị trường Sóc Trăng 75.000m3.

Vẫn còn 29 quốc gia/vùng lãnh thổ có giá xăng thấp hơn của Việt Nam.

VOV.VN - Một trong những thành công của Hungary tại Hội nghị Thượng đỉnh Hội đồng châu Âu diễn ra trong 2 ngày từ 20-21/10 tại Brussels vừa qua là việc nước này sẽ không bị giới hạn giá khí đốt hoặc mua sắm chung.

VOV.VN - Đại biểu Quốc hội cho rằng, cần điều hành thị trường xăng dầu một cách năng động hơn, quyết liệt hơn, hiệu quả hơn, rút ngắn thời gian điều chỉnh giá xăng dầu.

VOV.VN - "Nguồn cung xăng dầu không thiếu nhưng bán ra thị trường có khó khăn. DN phải nhập giá cao kỳ trước, bán trong kỳ với giá thấp thì lỗ, mà đã lỗ thì ai dám làm"