VOV.VN - Ngày đầu tiên chính thức của kỳ nghỉ Tết cổ truyền tại các tuyến đường, nút giao thông hướng ra cửa ngõ phương đi lại khá thông thoáng.

VOV.VN - Sáng nay (3/2), UBND TP.Thủ Đức, TP.HCM tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ đầu tư xây dựng đường Vành đai 2.

VOV.VN - Tuyến cao tốc Cam Lâm-Vĩnh Hảo thuộc dự án cao tốc Bắc-Nam dài gần 80 km khi hoàn thành rút ngắn thời gian từ Nha Trang đi Sài Gòn còn 4-5 giờ, giảm một nửa so với đi Quốc lộ 1, đang được nhà thầu, Ban QLDA đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến dự kiến hoàn thành trước 30/3/2024.

VOV.VN - Mới đây lãnh đạo một địa phương có dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đi qua tiếp tục xin lùi thời gian bàn giao mặt bằng đến cuối tháng tư tới, một số địa phương khác cũng trong tình trạng tương tự xin gia hạn bàn giao mặt bằng lần thứ ba sau 1 năm thi công.

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa có quyết định điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1 TP Thủ Đức). Thời gian thực hiện dự án từ 2015-2026, thay vì giai đoạn 2015-2023 như trước đây.

VOV.VN - Dự án "Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên" (Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 19) qua địa bàn tỉnh Bình Định hiện vẫn còn một số đoạn vướng mặt bằng và di dời hạ tầng điện. Các nhà thầu đang tập trung thi công dứt điểm các vị trí dang dở để đảm bảo giao thông, tránh ùn tắc cục bộ.

VOV.VN - Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho rằng các vấn đề về quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ và quản lý dự án đường sắt đô thị là một trong những khó khăn rất lớn đối với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và cần thiết phải có bộ quy chuẩn và khung kỹ thuật cho các dự án đường sắt đô thị.

VOV.VN - Kết thúc năm 2023, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Khánh Hòa mới đạt 70% kế hoạch, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính dẫn đến giải ngân vốn đầu tư công chậm.

VOV.VN - Năm 2024, tỉnh Đồng Nai bước vào thời điểm gấp rút triển khai nhiều công trình hạ tầng trọng điểm. Tuy nhiên, tiến độ các công trình này đều chậm vì vướng giải phóng mặt bằng. Đâu là giải pháp của Đồng Nai về vấn đề này?

VOV.VN - Sau nhiều nỗ lực cùng sự hỗ trợ từ Chính phủ, các bộ, ngành trung ương trong việc tháo gỡ các điểm nghẽn về chuyển đổi đất rừng, tận thu cây rừng trồng, quy hoạch mỏ vật liệu đất, đá xây dựng… tỉnh Đắk Lắk đã cơ bản bàn giao gần đủ mặt bằng cho các đơn vị thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.