• VOV1
  • VOV2
  • VOV3
  • VOV4
  • VOV5
  • VOV6
  • VOV GT
  • VTC1 HD
Nhảy đến nội dung
BÁO ĐIỆN TỬ ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM
Nghe & Xem
English

Menu mobile tiếng việt

  • Chính trị
  • Thế giới
  • Xã hội
  • Multimedia
  • Thể thao
  • Pháp luật
  • Kinh tế
  • Thị trường
  • Văn hóa
  • Du lịch
  • Ô tô-Xe máy
  • Công nghệ
  • Sức khỏe
  • Giải trí
  • Quân sự quốc phòng
  • Doanh nghiệp
  • Người việt
Chính trị
Đảng Tổ chức nhân sự Quốc hội Nhận diện sự thật
Xã hội
Tin 24h Giáo dục Dự báo thời tiết Dấu ấn VOV Việc làm Biển đảo
Thế giới
Quan sát Cuộc sống đó đây Hồ sơ
Multimedia
Ảnh Video E-Magazine Infographic
Kinh tế
Bất động sản Khởi nghiệp
Thị trường
Giá vàng Tiêu dùng Tỷ giá Chứng khoán Giá cà phê
Pháp luật
Vụ án Tin nóng Tư vấn luật
Thể thao
Pickleball Bóng đá quốc tế Bóng đá Việt Nam Thế giới thể thao Lịch thi đấu bóng đá eSports Hậu trường
Ô tô - Xe máy
Ô tô Xe máy Tư vấn
Doanh nghiệp
Thông tin doanh nghiệp Doanh nghiệp 24h Doanh nhân Vì cộng đồng
Công nghệ
Sành điệu Tin Công nghệ Trải nghiệm Chuyển đổi số
Sức khỏe
Dinh dưỡng - món ngon Cây thuốc Sản phụ khoa Nhi khoa Nam khoa Làm đẹp - giảm cân Phòng mạch online Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
Nhà đẹp Tình yêu - Gia đình Blog
Văn hóa
Sân khấu - Điện ảnh Văn học Âm nhạc Di sản
Giải trí
Nghệ sĩ Thời trang Sao Việt
Du lịch
Tư vấn Săn Tour check-in
Quân sự - Quốc phòng
Vũ khí Việt Nam Phân tích
Chính trị
  • Đảng
  • Tổ chức nhân sự
  • Quốc hội
  • Nhận diện sự thật
Xã hội
  • Tin 24h
  • Giáo dục
  • Dự báo thời tiết
  • Dấu ấn VOV
  • Việc làm
  • Biển đảo
Thế giới
  • Quan sát
  • Cuộc sống đó đây
  • Hồ sơ
Multimedia
  • Ảnh
  • Video
  • E-Magazine
  • Infographic
Kinh tế
  • Bất động sản
  • Khởi nghiệp
Thị trường
  • Giá vàng
  • Tiêu dùng
  • Tỷ giá
  • Chứng khoán
  • Giá cà phê
Pháp luật
  • Vụ án
  • Tin nóng
  • Tư vấn luật
Thể thao
  • Pickleball
  • Bóng đá quốc tế
  • Bóng đá Việt Nam
  • Thế giới thể thao
  • Lịch thi đấu bóng đá
  • eSports
  • Hậu trường
Ô tô - Xe máy
  • Ô tô
  • Xe máy
  • Tư vấn
Doanh nghiệp
  • Thông tin doanh nghiệp
  • Doanh nghiệp 24h
  • Doanh nhân
  • Vì cộng đồng
Công nghệ
  • Sành điệu
  • Tin Công nghệ
  • Trải nghiệm
  • Chuyển đổi số
Sức khỏe
  • Dinh dưỡng - món ngon
  • Cây thuốc
  • Sản phụ khoa
  • Nhi khoa
  • Nam khoa
  • Làm đẹp - giảm cân
  • Phòng mạch online
  • Ăn sạch sống khỏe
Đời sống
  • Nhà đẹp
  • Tình yêu - Gia đình
  • Blog
Văn hóa
  • Sân khấu - Điện ảnh
  • Văn học
  • Âm nhạc
  • Di sản
Giải trí
  • Nghệ sĩ
  • Thời trang
  • Sao Việt
Du lịch
  • Tư vấn
  • Săn Tour
  • check-in
Quân sự - Quốc phòng
  • Vũ khí
  • Việt Nam
  • Phân tích

Từ khóa tìm kiếm: Giảm ùn tắc

Đề xuất hạn chế xe trọng tải lớn đi vào đường vành đai 3 trong giờ cao điểm
Đề xuất hạn chế xe trọng tải lớn đi vào đường vành đai 3 trong giờ cao điểm

VOV.VN - Để giảm ùn tắc trên tuyến vành đai 3 (Hà Nội), lực lượng chức năng đề xuất hạn chế xe trọng tải lớn đi vào đường vành đai 3 trong giờ cao điểm.

Đề xuất hạn chế xe trọng tải lớn đi vào đường vành đai 3 trong giờ cao điểm

Đề xuất hạn chế xe trọng tải lớn đi vào đường vành đai 3 trong giờ cao điểm

Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc
Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc

VOV.VN - Đề án thu phí xe ô tô vào nội đô vừa được đơn vị tư vấn là Đại học Giao thông - vận tải bổ sung, hoàn thiện báo cáo Sở GTVT Hà Nội lần thứ 3. Đề án này đã nhận được nhiều phản đối từ dư luận cùng các chuyên gia. Nếu muốn thu phí phương tiện vào nội đô Hà Nội cần làm gì?

Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc

Tranh cãi thu phí vào nội đô để giảm ùn tắc

Đại biểu Quốc hội nói gì về đề xuất thu phí ô tô vào nội đô?
Đại biểu Quốc hội nói gì về đề xuất thu phí ô tô vào nội đô?

VOV.VN - Theo đại biểu Hoàng Văn Cường, thu phí nội đô đối với phương tiện cá nhân là ô tô để tránh ùn tắc quá tải như hiện nay là sự cần thiết nhưng cùng với việc thu phí, cần phát triển phương tiện công cộng để người dân được lựa chọn.

Đại biểu Quốc hội nói gì về đề xuất thu phí ô tô vào nội đô?

Đại biểu Quốc hội nói gì về đề xuất thu phí ô tô vào nội đô?

Đề xuất 100 trạm thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội liệu có phù hợp với thực tế?
Đề xuất 100 trạm thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội liệu có phù hợp với thực tế?

VOV.VN - Từ nay đến năm 2025, Hà Nội sẽ lập gần 100 trạm thu phí tại các tuyến đường hướng tâm, cửa ngõ để thu phí ô tô vào nội đô. Lộ trình triển khai trên liệu có phù hợp với tình hình thực tế? Phí chồng phí có là vấn đề nan giải trong câu chuyện này?

Đề xuất 100 trạm thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội liệu có phù hợp với thực tế?

Đề xuất 100 trạm thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội liệu có phù hợp với thực tế?

Hà Nội nghiên cứu thu phí xe vào khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông
Hà Nội nghiên cứu thu phí xe vào khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông

VOV.VN - Đề án thu phí xe vào một số khu vực trên địa bàn Thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường đã được UBND Thành phố Hà Nội cho ý kiến 2 lần và sẽ hoàn thiện để trình HĐND Thành phố vào thời điểm phù hợp.

Hà Nội nghiên cứu thu phí xe vào khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông

Hà Nội nghiên cứu thu phí xe vào khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông

Công chức Bangkok được nghỉ thêm 3 ngày trong Tuần lễ cấp cao APEC 2022
Công chức Bangkok được nghỉ thêm 3 ngày trong Tuần lễ cấp cao APEC 2022

VOV.VN - Với 3 ngày nghỉ thêm này, công chức ở Thủ đô Bangkok và các tỉnh phụ cận có thể lên kế hoạch rời khỏi Thủ đô, qua đó, giảm ùn tắc giao thông trong thời gian diễn ra Tuần lễ cấp cao APEC 2022.

Công chức Bangkok được nghỉ thêm 3 ngày trong Tuần lễ cấp cao APEC 2022

Công chức Bangkok được nghỉ thêm 3 ngày trong Tuần lễ cấp cao APEC 2022

Cầu Thanh Trì thu hẹp làn hỗn hợp: Ô tô vẫn đi vào đường dành cho xe máy
Cầu Thanh Trì thu hẹp làn hỗn hợp: Ô tô vẫn đi vào đường dành cho xe máy

VOV.VN - Mặc dù làn đường hỗn hợp trên cầu Thanh Trì đã được thu hẹp thành làn đường dành cho các phương tiện xe máy, xe đạp nhưng do chưa có biển báo nên nhiều xe ô tô vẫn đi vào làn đường này.

Cầu Thanh Trì thu hẹp làn hỗn hợp: Ô tô vẫn đi vào đường dành cho xe máy

Cầu Thanh Trì thu hẹp làn hỗn hợp: Ô tô vẫn đi vào đường dành cho xe máy

Giải pháp nào để giảm ùn tắc vành đai 3 thay cho việc làm nhất thời hiện nay?
Giải pháp nào để giảm ùn tắc vành đai 3 thay cho việc làm nhất thời hiện nay?

VOV.VN - Theo các chuyên gia, cần có giải pháp đồng bộ, căn cơ hơn nữa để giải được bài toán ùn tắc ở vành đai 3 thay cho những giải pháp tình thế hiện nay.

Giải pháp nào để giảm ùn tắc vành đai 3 thay cho việc làm nhất thời hiện nay?

Giải pháp nào để giảm ùn tắc vành đai 3 thay cho việc làm nhất thời hiện nay?

Vì sao phân làn giao thông đường Nguyễn Trãi còn nhiều bất cập?
Vì sao phân làn giao thông đường Nguyễn Trãi còn nhiều bất cập?

VOV.VN - Mục tiêu lớn nhất của việc phân làn giao thông là nâng cao ý thức của người dân đi đúng làn đường, giảm ùn tắc, tăng khả năng lưu thông của các phương tiện. Thế nhưng quá trình triển khai ở đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) vừa qua cho thấy vẫn còn nhiều bất cập.

Vì sao phân làn giao thông đường Nguyễn Trãi còn nhiều bất cập?

Vì sao phân làn giao thông đường Nguyễn Trãi còn nhiều bất cập?

Thu phí điện tử không dừng phải làm sao trở thành tiện ích với người dân
Thu phí điện tử không dừng phải làm sao trở thành tiện ích với người dân

VOV.VN - Chỉ còn ít ngày nữa là tới thời điểm 1/8, thời điểm bắt buộc triển khai chỉ thu phí không dừng tại các tuyến cao tốc. Tới thời điểm này, đâu là những vấn đề cần tiếp tục tháo gỡ để thu phí điện tử không dừng thực sự trở thành tiện ích với người dân, doanh nghiệp?

Thu phí điện tử không dừng phải làm sao trở thành tiện ích với người dân

Thu phí điện tử không dừng phải làm sao trở thành tiện ích với người dân

  • ‹ Trước
  • …
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • Sau ›
{this_is_sidebar}
Chính trị Xã hội Thế giới Multimedia Kinh tế Thị trường Pháp luật Thể thao Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp Công nghệ Sức khỏe Đời sống Văn hóa Giải trí Du lịch Quân sự - Quốc phòng
Chính trị
Xã hội
Thế giới
Multimedia
Kinh tế
Thị trường
Pháp luật
Thể thao
Ô tô - Xe máy
Doanh nghiệp
Công nghệ
Sức khỏe
Đời sống
Văn hóa
Giải trí
Du lịch
Quân sự - Quốc phòng
BÁO ĐIỆN TỬ VOV
BÁO ĐIỆN TỬ VOV

Trụ sở: 37 Bà Triệu, Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam
Điện thoại: 84-24-22105148 | Fax: 84-24-39344230
Thư điện tử: baodientuvov@vov.vn

Liên hệ quảng cáo: quangcao@vovnews.vn
Báo giá quảng cáo

Tổng Biên tập: NGÔ THIỆU PHONG
Phó Tổng Biên tập: Nguyễn Tuyết Yến, Phạm Công Hân, Đặng Thị Khanh
Cơ quan chủ quản: ĐÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM

Chung nhan Tin Nhiem Mang
Không được sao chép lại bất kỳ thông tin nào từ website này khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Báo Điện tử VOV
Giấy phép báo Điện tử VOV số 564/GP-BTTTT của Bộ Thông tin & Truyền thông cấp ngày 13/12/2016