VOV.VN -Bộ GTVT đã đưa ra định hướng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2020, theo đó cần hơn 950.000 tỷ đồng để hoàn thiện.

VOV.VN -Tôi không đồng tình với Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khi cho rằng, lương của công nhân gác chắn thấp thì trách nhiệm làm sao cao được?!

VOV.VN -Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu kiểm điểm, xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân  trong 5 vụ tai nạn đường sắt làm 3 người chết,10 người bị thương.

VOV.VN -Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, báo cáo của ngành đường sắt về nguyên nhân các vụ tai nạn vừa qua là chưa thoả đáng.

VOV.VN -Đại biểu Lưu Bình Nhưỡng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo xem xét lại việc cổ phân hoá 2 doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông Vận tải.

PGS-TS Nguyễn Hồng Cổn: Việc dùng các cụm từ “thu giá” và “trạm thu giá” là không đúng. Câu trả lời báo chí của ông Nguyễn Đức Kiên cũng là không chính xác.

VOV.VN - Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 120/VPCP-CN ngày 4/1/2018.

VOV.VN - Theo ĐBQH Bùi Văn Phương, chuyển từ "thu phí" sang "thu giá" dịch vụ dễ dẫn tới giá độc quyền, bất ổn.

VOV.VN -Việc đổi tên “trạm thu phí” thành “thu giá” không giúp Bộ GTVT giải quyết được những bức xúc về các trạm BOT, nhất là tính minh bạch, vị trí đặt trạm.

VOV.VN - ĐBQH Dương Trung Quốc cho rằng, đường không phải là sở hữu của nhà đầu tư mà nhà đầu tư chỉ bỏ tiền nâng cấp, nên không thể gọi là "thu giá" được.