VOV.VN - Chiều 11/6, trong chương trình hoạt động song phương tại Pháp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới thăm, làm việc tại Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF).

VOV.VN - Hạ tầng giao thông Long An đang bứt phá với việc thông xe Vành đai 3, cao tốc Bến Lức - Long Thành và chuẩn bị khởi công DT827E - Quốc lộ 50B, Vành đai 4. Những dự án trọng điểm này tạo nền tảng đưa Long An thành điểm đến chiến lược, không chỉ cho sự phát triển địa phương mà còn thúc đẩy liên kết vùng ĐBSCL và TP.HCM.

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án hoàn chỉnh nút giao giữa tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành và Quốc lộ 50, nhằm kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông và giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố.

VOV.VN - Trong phần cuối của loạt bài đề cập sự đoàn kết, đồng lòng trong triển khai thực hiện các dự án hạ tầng giao thông, để Miền Tây có cơ hội vươn mình, phát triển đồng bộ, toàn diện.

VOV.VN - Theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tuyến cao tốc từ TP.Cà Mau đến Đất Mũi sẽ được khởi công trong tháng 8/2025.

VOV.VN - Với quyết tâm, quyết liệt từ Chính phủ, các Bộ ngành và sự nỗ lực của các địa phương và Ban Quản lý các dự án, nhà thầu đang nỗ lực từng ngày, từng giờ, từng phút với các công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của vùng ĐBSCL, giúp cho vùng thoát nghèo.

VOV.VN - Từ nơi được coi là vùng trũng về cao tốc, đến nay mạng lưới hạ tầng giao thông kết nối tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã có sự chuyển biến tích cực và phấn đấu đến cuối năm 2025 vùng ĐBSCL có 600 km cao tốc và tới năm 2030 có ít nhất 1.300 km cao tốc.

VOV.VN - Ngày 23/5, tại Đà Nẵng, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025.

VOV.VN - Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả và Công ty Cổ phần FECON đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa hai doanh nghiệp. Đặc biệt là trong phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

VOV.VN -Việt Nam được nhận định là điểm đến hấp dẫn của dòng vốn FDI trên toàn cầu. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu khó đoán định, Việt Nam cần chủ động tái cấu trúc cách tiếp cận dòng vốn FDI tập trung vào chất lượng, hàm lượng công nghệ cao để trở thành trung tâm sản xuất, trung chuyển mới tại khu vực.