VOV.VN - Với hơn 2.000 km dường bộ cao tốc đã hoàn thành, hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng được triển khai, nhất là khi Quốc hội thông qua Nghị quyết đầu tư 67 tỷ USD cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam…tạo bệ phóng mới cho phát triển kinh tế - xã hội năm 2025.

VOV.VN - Câu chuyện ùn tắc trong những ngày qua tại Hà Nội và TP.HCM là bằng chứng. Nguyên nhân có lẽ ai cũng biết, do lưu lượng tăng cao, hạ tầng không đủ đáp ứng; cộng thêm nhiều xe chở hàng hóa cồng kềnh trên đường, đồ phục vụ Tết bán ở vỉa hè, xe đỗ dưới lòng đường... khiến tắc đường.

VOV.VN - Hạ tầng giao thông, hệ thống biển báo, đèn tín hiệu và vạch kẻ đường cũng có vai trò không nhỏ hỗ trợ người dân tuân thủ và chấp hành quy định trong tham gia giao thông. Tuy nhiên, hơn hết vẫn là ý thức tuân thủ pháp luật của mỗi người dân.

VOV.VN - Những ngày qua, Nghị định 168/2024 của Chính phủ là từ khoá được tìm kiếm và bàn luận nhiều nhất bởi những tác động chưa từng thấy đối với đời sống người dân từ nông thôn đến thành thị.

VOV.VN - Trong quá trình thực hiện Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ đã làm lộ rõ một số bất cập trong hạ tầng và tổ chức giao thông.

VOV.VN - Ngày 10/1, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TPHCM) bắt đầu triển khai lắp thêm đèn tín hiệu giao thông cho phép xe máy rẽ phải khi đèn đỏ tại một số nút giao.

VOV.VN - Sáng 31/12, Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TPHCM) khởi công dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13 và dự án nâng tĩnh không cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1 với tổng mức đầu tư 244 tỷ đồng.

VOV.VN - Sau khoảng 8 năm đưa vào hoạt động, cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc, không chỉ gây bức xúc cho người tham gia giao thông mà còn kiềm hãm sự phát triển kinh tế - xã hội.

VOV.VN - Thực hiện Nghị quyết Đại hội XX Đảng bộ tỉnh Bình Định, nhiệm kỳ 2020 - 2025, Nghị quyết 24-NQ/TW của Bộ Chính trị, tỉnh Bình Định nỗ lực phát triển, hoàn thiện hạ tầng để thu hút đầu tư, đẩy mạnh xây dựng hệ thống giao thông.

VOV.VN - Quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Quảng Trị trở thành trung tâm hậu cần và trung chuyển hàng hóa của khu vực Đông Nam Á và các hành lang giao thông trong khu vực ASEAN, tiểu vùng sông Mê Kông.