VOV.VN - Từ ngày 1/6/2024, chương trình đào tạo lái xe ô tô các hạng B1, B2, C sẽ có một số điều chỉnh thay đổi về khối lượng chương trình, thời gian cũng như các bài kiểm tra theo Thông tư 05/2024/TT-BGTVT vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành.
VOV.VN - Từ ngày 1/6/2024, chương trình đào tạo lái xe ô tô các hạng B1, B2, C sẽ có một số điều chỉnh thay đổi về khối lượng chương trình, thời gian cũng như các bài kiểm tra theo Thông tư 05/2024/TT-BGTVT vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành.
VOV.VN - Việc có người đứng ra nhận thay hành vi vi phạm hành chính về giao thông sẽ phát sinh ra nhiều hệ lụy tiêu cực cho xã hội. Nó sẽ làm cho người vi phạm cảm thấy "nhờn" luật, coi thường pháp luật.
VOV.VN - Lái xe trong tình trạng say xỉn, thiếu niên ở Trà Vinh gây tai nạn làm một người bị chấn thương vùng não, mặt và phổi với tỷ lệ thương tật 76%.
VOV.VN - Sự kiện diễn ra trong hai ngày 13 và 14/4/2024 tại Gamuda City, Yên Sở, Hà Nội là cơ hội để khách hàng được trải nghiệm sản phẩm cũng như cải thiện kỹ năng xử lý tình huống khi đi địa hình cùng xe Subaru.
VOV.VN - Hôm nay (11/4), Tòa án Quân sự Quân khu 5 tại thành phố Đà Nẵng mở phiên tòa xét xử phúc thẩm đối với Hoàng Văn Minh (38 tuổi), cựu Thiếu tá thuộc Trung đoàn 937 về tội “Vi phạm các quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
VOV.VN - Mặc dù mức phạt với hành vi sử dụng điện thoại khi đang lái xe liên tục được nâng lên, từ Nghị định 100/2019 đến Nghị định 123/2021, song tình trạng vi phạm vẫn diễn ra khá phổ biến, do không kịp phát hiện và xử lý kịp thời.
VOV.VN - Bộ Công an đang đề xuất cấm dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi đang điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Vậy, cần quy định thế nào để thực thi, khi trước đó cũng đã cấm hành vi này, nhưng không thể giám sát, phát hiện, dù vi phạm rất phổ biển?
VOV.VN - Hiện nay, tình trạng nghe điện thoại trong khi lái xe diễn ra phổ biến. Theo các chuyên gia, hành vi này rất nguy hiểm vì lái xe chỉ cần mất tập trung 3 giây cũng có nguy cơ gây tai nạn giao thông.
VOV.VN - Nhiều Đại biểu Quốc hội ủng hộ phương án quy định cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn. Có ý kiến đề nghị cơ quan chức năng tránh lạm dụng quy định để xử phạt, kiểm tra, gây sự phản cảm của người dân.