VOV.VN - Việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) về 10% là cơ hội mở ra cho doanh nghiệp tiếp cận các thị trường nhập khẩu, trong bối cảnh xăng dầu trong nước cần đa dạng về nguồn cung.

VOV.VN - Ngoài việc đảm bảo nguồn cung, liên Bộ Công Thương – Tài chính đang đề xuất tiếp tục giảm thuế môi trường cũng như thuế nhập khẩu xăng dầu nhằm hạ nhiệt giá nhiên liệu đang kỳ tăng cao.

VOV.VN - Cần có chiến lược rất đặc biệt đối với an ninh năng lượng, nhất là công tác dự báo, dự trữ chiến lược đối với xăng dầu để tránh bị động về nguồn cung và giá cả, tác động rất lớn đến tăng chỉ số lạm phát.

VOV.VN - Trong quý II, Bộ Công Thương dự kiến nhu cầu xăng dầu cả nước vào khoảng 5,2 triệu m3 nhưng để đảm bảo chủ động, bộ này dự kiến nguồn cung xăng dầu ở mức 6,7 triệu m3.

VOV.VN - Hiện chưa có quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm giá xăng dầu, phương thức này không theo thông lệ quốc tế, bởi khi mua bán xăng dầu theo hợp đồng kỳ hạn đã bao gồm các chi phí ngừa rủi ro, phòng ngừa về giá.

VOV.VN - Trước diễn biến khó lường của giá xăng dầu thế giới, vẫn cần xem xét tới các công cụ khác để phối hợp điều hành giá xăng, dầu, tránh tăng giá đột biến, gây tổn hại cho nền kinh tế.

VOV.VN - Nghị quyết giảm thuế bảo về môi trường được thi hành kịp thời cùng với mức chi Quỹ Bình ổn giá hợp lý nên mức tăng – giảm giá xăng, dầu kỳ này không quá lớn.

VOV.VN - Doanh nghiệp và chuyên gia nhận định, giá xăng trong kỳ điều hành lần này có thể giảm đến 1.200 đồng/lít nhưng giá dầu có thể đi ngang hoặc tăng nhẹ.

VOV.VN - Bộ Công Thương chỉ đạo các doanh nghiệp đầu mối nỗ lực đảm bảo đủ nguồn cung xăng dầu trong nước trong quý II/2022, cả với phương án không tính đến đến lượng xăng do Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn cung cấp.

VOV.VN - Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh điều này trong Báo cáo một số nội dung liên quan đến nhóm vấn đề chất vấn tại Phiên họp thứ 9 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.