VOV.VN - Theo đại biểu Hoàng Văn Cường, thu phí nội đô đối với phương tiện cá nhân là ô tô để tránh ùn tắc quá tải như hiện nay là sự cần thiết nhưng cùng với việc thu phí, cần phát triển phương tiện công cộng để người dân được lựa chọn.
VOV.VN - Ngày 20/10, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) và Đại sứ quan Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức Hội thảo “Phát triển phương tiện giao thông đường bộ sử dụng điện hướng tới chuyển đổi năng lượng xanh”.
VOV.VN - Sở GTVT TP. Hà Nội cho biết, sẽ lắng nghe và tiếp thu các nội dung phản biện xã hội, các ý kiến đa chiều từ truyền thông để xây dựng và hoàn thiện đề án thu phí xe vào nội đô.
VOV.VN - Hà Nội sẽ lập 87 cổng thu phí xe vào thành phố theo 3 giai đoạn tại 68 vị trí đã được xác lập. Đến khi hoàn thành giai đoạn 3 gần như 100% xe ô tô sẽ phải nộp phí.
VOV.VN - Mới đây, Bộ Công an đã hoàn thành dự thảo Thông tư quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về giao thông đường bộ của CSGT để lấy ý kiến đóng góp của các cơ quan, tổ chức, cá nhân.
VOV.VN - Cơ quan chức năng đang xem xét, bổ sung thẩm quyền của lực lượng Công an nhân dân trong phát hiện, xử lý các phương tiện vận chuyển chất thải nguy hại nhưng không trang bị thiết bị định vị GPS.
VOV.VN - Ùn tắc ở Hà Nội đã đến mức độ không thể chấp nhận nổi. Vì thế, không có gì ngạc nhiên khi Sở GTVT Hà Nội tái đề xuất phương án thu phí phương tiện cơ giới ra vào nội thành. Tuy nhiên, không dễ để tổ chức các giải pháp kỹ thuật và hạ tầng để đảm bảo thực hiện thành công.
VOV.VN - Cảnh sát giao thông, Công an TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa khống chế một tài xế có biểu hiện “ngáo đá”, điều khiển ô tô không kiểm soát hành vi và không chấp hành tính hiệu đèn giao thông.
VOV.VN - Theo chuyên gia, chủ trương đúng nhưng khi thực hiện phải nhìn nhận thấu đáo các khó khăn. Trước hết nên làm thí điểm trên một số đường, rồi tính tỷ lệ xem mức độ tắc như thế nào nếu thực hiện diện rộng
VOV.VN - Vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều, tại nhiều "điểm đen" ùn tắc của Hà Nội, hàng loạt phương tiện lao lên vỉa hè để tránh tắc đường. Điều này không chỉ mất mỹ quan đô thị mà còn gây nguy hiểm cho người đi bộ.