VOV.VN - Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM là dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành giao thông vận tải và cũng là công trình hạ tầng chiến lược đặc biệt quan trọng của thành phố. Tuy nhiên, từ thực tế công trường, áp lực về đích đúng hẹn hiện vẫn rất lớn.

VOV.VN - Do gặp nhiều khó khăn, nhất là vật liệu xây dựng và xăng dầu tăng giá, đã ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Tháp. Chính quyền và các ngành chức năng địa phương đang tập trung tháo gỡ những khó khăn này.

VOV.VN - Giá vật liệu xây dựng tăng mạnh cùng những vướng mắc về nguồn cung đang tạo áp lực lớn lên các dự án hạ tầng trọng điểm. Trước nguy cơ chậm tiến độ và đội vốn đầu tư, Chính phủ yêu cầu siết quản lý giá, tháo gỡ thủ tục khai thác và đảm bảo nguồn cung vật liệu để giữ nhịp tăng trưởng.

VOV.VN - Khan hiếm nguồn cung nhiên liệu và giá vật liệu xây dựng tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên nhiều dự án hạ tầng giao thông. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung gián đoạn, các doanh nghiệp thi công phải triển khai nhiều giải pháp khẩn cấp để duy trì hoạt động công trường.

VOV.VN - Dự án kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên dài 32 km đã hoàn thành 98% hạng mục kè bờ, nhưng phần đường giao thông mới đạt 55%. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, nguyên nhân chủ yếu do vướng mặt bằng, biến động giá cát và khó khăn về bãi đổ đất.

VOV.VN - Đầu tư công đang được xem là bước đệm quan trọng, là bệ phóng thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn tới. Tuy nhiên, để đầu tư công thực sự là động lực, trước hết cần giải phóng các điểm nghẽn.

VOV.VN - Dù trữ lượng khoáng sản lớn, TP.HCM vẫn đối mặt nghịch lý thiếu vật liệu xây dựng, khiến thị trường dân sinh "khát" hàng còn dự án trọng điểm chậm tiến độ. Tại tọa đàm mới đây, các chuyên gia đã mổ xẻ vấn đề hiệu quả vốn đầu tư công và kiến nghị giải pháp để tháo gỡ tâm lý "sợ sai" của cán bộ.

VOV.VN - Theo chỉ đạo của lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Tháp, đến hết năm nay việc giải ngân vốn đầu tư công phải đạt 100% kế hoạch đề ra. Do đó, ở thời điểm “nước rút”, các chủ đầu tư, nhà thầu tại địa phương phải triển khai thực hiện các công trình, dự án thật khẩn trương, “chạy đua” với thời gian.

VOV.VN - Theo Bộ Xây dựng, đến cuối tháng 10, có 8 dự án giao thông đang triển khai chưa đáp ứng kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 theo cam kết. Nhiều dự án trọng điểm đang chậm tiến độ, trong đó có dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn mới đạt hơn 30% khối lượng, chậm tới 47% so với kế hoạch.

VOV.VN - Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất bổ sung quy định về tăng công suất khai thác các mỏ vật liệu xây dựng thông thường với các thủ tục hết sức đơn giản để cung cấp vật liệu cho các dự án.