VOV.VN - Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây được khởi công vào đầu năm 2022. Đến nay đạt 78% giá trị hợp đồng, chậm 12% so với kế hoạch. Lãnh đạo Tỉnh ủy Sóc Trăng đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

VOV.VN - UBND tỉnh Bạc Liêu đã chỉ đạo các chủ đầu tư, các ngành và địa phương trong tỉnh quyết liệt thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp để đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2024 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ đạt tỷ lệ 95%.

VOV.VN - Chiều nay 12/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Bùi Thị Minh Hoài - Trưởng ban Chỉ đạo triển khai Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô chủ trì họp nghe báo cáo, kiểm điểm tiến độ, tình hình triển khai, khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện và giải pháp tháo gỡ nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

VOV.VN - Dự án đường giao thông kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm dọc Quốc lộ 279 và Quốc lộ 12 tại tỉnh Điện Biên (gọi tắt là đường động lực) được kỳ vọng là đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của địa phương, nhưng đang chậm tiến độ, gây bức xúc cho người dân.

VOV.VN - Rất nhiều dự án lớn chậm triển khai, kéo dài nhiều năm liền. Có dự án hơn 10 năm nhưng không triển khai, chiếm quỹ đất lớn, gây lãng phí. Nếu nhà đầu tư không còn năng lực, vẫn chây ỳ cần kiên quyết xử lý.

VOV.VN - Người dân xã Thanh Hưng, huyện Điện Biên, tỉnh Điện Biên bức xúc vì tuyến đường huyết mạch dẫn vào trung tâm xã thi công ì ạch, gây ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của họ.

VOV.VN - Trong phiên chất vấn và tái chất vấn sáng nay, UBND thành phố Hà Nội đã báo cáo về 67 nội dung mà các đại biểu HĐND chất vấn tại nhiều kỳ họp ở các lĩnh vực, trong đó có các dự án đầu tư công trọng điểm đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội, tuyến đường đê từ nút giao An Dương đến nút giao cầu Nhật Tân...

VOV.VN - UBND thành phố Hà Nội xác định 712 dự án vốn ngoài ngân sách có sử dụng đất chậm tiến độ và ban hành kế hoạch để xử lý, giải quyết.

VOV.VN - UBND TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết, dự án Chỉnh trang trục đường Thuỳ Vân – Bãi Sau đến nay đã thi công được hơn 1 tháng. Tuy nhiên, có nhiều tồn tại và phát sinh cần khắc phục, nếu không sẽ ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

VOV.VN - Có 3 nguyên nhân dẫn tới Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP. Buôn Ma Thuột không đáp ứng yêu cầu đề ra, gồm: vướng mắc về mặt bằng; năng lực tổ chức thi công của một số nhà thầu yếu kém và sự non tay trong công tác điều hành, quản lý của Ban QLDA.