VOV.VN - "Phải có giải pháp giảm ùn tắc giao thông bền vững, không thể xây thêm cầu, làm thêm đường, giảm được trước mắt rồi đâu lại vào đó"

VOV.VN -Thói hư, tật xấu của nhiều người Việt càng có cơ hội lộ rõ khi họ ở nơi công cộng. 

VOV.VN - Hàng nghìn tiện giao thông từ thành phố Hồ Chí Minh về miền Tây và ngược lại phải xếp hàng dài trên Quốc lộ 1 ở địa bàn huyện Cái Bè và Cai Lậy.

VOV.VN - Biện pháp “mềm” để hạn chế phương tiện cá nhân là đánh vào kinh tế như thu phí xe lưu thông giờ cao điểm, tăng lệ phí trước bạ xe...

VOV.VN - Hệ lụy của phá vỡ quy hoạch đè nặng lên hệ thống hạ tầng giao thông và dân cư đô thị đang phải gánh chịu hậu quả.

VOV.VN -Phát triển văn hóa giao thông để giải quyết ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, phải giải quyết được văn hóa giao thông chứ không phải chỉ cấm đoán

VOV.VN - Ngày mai (16/11), tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Công ty cổ phần đầu tư TCP sẽ đưa vào khai thác nhà xe hiện đại nhất Việt Nam.

VOV.VN - ĐBQH Ngọ Duy Hiểu (TP Hà Nội): Hạn chế phương tiện cá nhân là để phát triển tốt hơn chứ không phải gây khó khăn cho người dân.

VOV.VN - Bí thư Đinh La Thăng cho rằng, TP HCM hiện đang quá tải cả trên trời cả dưới đất, người dân thành phố rất khổ mỗi lần ngập nước do triều cường…

VOV.VN - Thực hiện di dời các công trình trong khu vực nội đô và giãn dân trong khu vực phố cổ. Đồng thời quản lý việc sử dụng quỹ đất sau di dời đúng mục đích.